科目二坡道定点停车攻略:
1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对,但是突发情况很多,你上坡车速要控制好,快了线一露你踩不住容易过,不能让它过那就上坡要慢,慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车,上坡定点途中你看左边等于把前面丢了车头正不正那也不好判定,如果上坡车没有摆正看线就会出现差距,不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长你车一上去右边不靠很近左边怎么看得到线。
2、坡道定点,看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的,每次上坡如果靠右边的距离不同(车身离右边边线距离不同)那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差,除非你每次上坡靠边的边距都一样,再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后,再反复练习,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点,个子高的同学那就是该是齐平。
以上科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了,重要的是找到适合自己,准确性大的,大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家科目二考试成功。
科目二坡道定点30公分技巧:
1、看线的走左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对,但是突发情况很多,你上坡车速要控制好,快了线一露你踩不住容易过,不能让它过那就上坡要慢,慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车,上坡定点途中你看左边等于把前面丢,车头正不正那也不好判定,如果上坡车没有摆正看线就会出现差距不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限,可能和你练的场地不太一样,比如已下是毛家弯的坡道,那注意线就那么长,你车一上去右边不靠很近左边怎么看得到线。
2、看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个是不稳定的会出现偏差,因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的,每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同),那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差,除非你每次上坡靠边的边距都一样,再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握,但是一但熟练了不管你右边与边线有多大的偏差,前方的位置都不会影响,刚开始练不要觉得平行了就踩是对,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过,自然你就会提前踩,当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己,下车看是否到位确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 ,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点,个子高的同学那就是该是齐平。
科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了,重要的是找到适合自己, 准确性大的,大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。
以上就是公交驾校小编给大家整理的公交驾校:科目二坡道定点停车攻略的全部内容,希望对广大学员有所帮助。公交驾校报名咨询电话:0833-2600900
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老师傅禁止外传,科目二倒车入库一把进技巧
科目二可以说是大多数人接触开车的第一步,也就是说,第一次“开车”就是从科目二开始的,也是从这个阶段学会“开车”,所以科目二难度自然会比较大。
很多小伙伴就在这个科目里吃了不少苦,有时候被教练骂,有时候又懊悔自己老是学不会,多次考试失利后更加紧张,发挥就更不稳定了。并不是因为自己蠢,而是方法没做对!
伊泽当初科目二的时候都是满分一遍过的,当然这并不是什么值得炫耀的事情,但是在许多科目二挂过的朋友眼里,还是会羡慕的。
而当时教我的那个教练是个有着二十年驾龄的老师傅,带过的学员不计其数,而且通过率也是其他教练员比不了的,在他的教导下,很轻易的便通过了科目二。
而让我印象最深刻的要属倒车入库了。
还记得当初练车的时候,车上一共有三个人,我在驾驶位,教练坐在副驾驶,而后面却是一位二十出头的漂亮妹纸,由于我是第一次练,加上后排有个美女瞪大眼盯着你操作,难免会有些紧张。
开始教练把车停到右边起止线上,让我们都上了车。
然后我挂后档松手刹,方向盘往右打满一又四分之一圈(这是教练科目二中总结出来的方式),接着开始轻抬离合,保持匀速让车辆慢慢靠近右库门角。
我眼睛盯着右后视镜,注意着右后车轮与右库门角的距离,当距离约四五十公分的时候,马上往右打死方向盘!(教练总结的距离,考验你的视觉判断)
由于妹纸求学心切,想看看我是在哪个距离下开始打方向盘,所以把身子凑前,几乎把头伸到我肩膀上了,和我一样盯着右后视镜,这个体位,啊呸!说错,是这个位置在车外看起来就像是我在亲她的脸颊,场面一度很尴尬!而专注的我岂管这些!到了距离后马上把头转向左边。
我把头转向左边,目光盯着左后视镜,感觉车身与车库线即将平行时马上回正方向盘(视情况而定,回正速度太慢则应提前一点开始回正)。
尴尬的事情再现,妹纸和我一样把头扭向左边,发生了一件更刺激的事情,在这里就不做过多描述了,留给大家去想象~
回到正题,方向盘回正后慢慢的让车辆倒入车库内,如果左右位置不均匀再做调整,注意速度一定要控制好,当左后视镜下方边缘与左库口边线重合时,立马踩刹车,这次倒车入库就完成了。(而从左边倒车入库除了方向相反方法也是一样的。)
可能这个方法并不是适合所有的人,每个人的参考看点都不太一样,所以要根据自己的因素去判断合适的位置。但有一点是最最最重要的,那就是车速!车速一定要稳,不然你可能来不及打方向盘就已经跑偏了!
各位老司机如果有更好的倒车方法不妨留言让伊泽和更多正在学车的小伙伴知道!
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