最近学车热,学车大军队伍日渐壮大。很多学车关注学车过程中如何把握重要的点和线。作为学车的核心考点,点和线直接决定了考试是否过关的结果。
一、教练车发动机盖头
这个位置的点主要有五个,分别是:
1、车头盖左侧顶点
2、车头盖左侧1/3处
3、车头盖中点
4、车头盖右侧1/3处
5、车头盖右侧顶点
这些点的作用主要是判断车身与边线的距离,以及车辆打方向的时机(比如曲线行驶、侧方位停车两个项目)。
二、教练车后视镜后沿
这个位置主要是用来参照停车位置,像坡道定点停车、侧方位停车、倒车入库等需要将车停在某条线上的项目,就需要借助这个点来判断车辆是否停到位了。
三、自己肩膀位置
这个点虽然在自己身上,但是我们坐在车内,所以也算作教练车“身上”的点,这个点主要是用来判断打方向转直角弯的时机,主要适用于直角转弯和倒车入库两个项目中。
四、教练车的左右后轮
这两个后轮的作用是在倒车时判断打方向的时机,适用于侧方位停车和倒车入库两个项目的倒车过程。
五、场地上的边缘线
科目二(五个项目)都要求车辆不能轧场地边缘线,并且车辆要与边缘线保持至少30cm的距离。
六、场地上的停车线
这条线在坡道定点停车和起步、侧方位停车、倒车入库这三个项目中都有设置,考生需要结合车上的点去看线,以保证车辆按规定停在停车线上。
七、车库内库角
这个点在侧方位停车项目中有用,作用是:倒车进入侧方位的过程中,当考生从左侧后视镜中看到这个内库角时,就应该那是回正方向。
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科目一那么简单还挂科?原因和方法都在这里!
科目一是理论知识考试,考生认为只要把题目都过一遍就可以过关了,结果却因为轻敌挂科了。为什么认真做题了还是挂科了呢?可能原因出在这几方面。
1、题库更新不及时
虽然很认真在做题,可发现到了考试,还是很多题没见过,而主要原因是没有及时更新题库,下载,选择题库时,注意选择具有权威性、更新及时的题库,做题时注意选择考试当地的题库。
2、考试过程紧张
有的学员心理负担重,考试前一晚睡不着觉;也有的本来不紧张,考试中有一题没见过,结果大脑一片空白,本来熟悉的题目也忘的一干二净了。
考前一定要模拟三遍达到90分以上,考的都是自己会的就不紧张了;如果碰到不会的,先往下做会的题,再回去分析不确定的。考试有时间限制,不能在同一题上浪费时间。(记好空着的是哪几题,以防做到最后一题提交了)
3、缺少自信心
本来题目都会了,在软件上做题次次超过90分,偏偏对自己没信心;还有少部分学员没有找到记忆方法,又因为文化水平不太高而想放弃甚至走捷径。