科目三路考都有哪些难点?对于很多学员来说,一不小心科目三考试就有可能出现挂科的情况。主要是因为对于一些细节和难点把握得不够仔细。
今天,我们就来看看科目三考试都有哪些难点:
一、直线行驶
直线行驶时双眼要目视前方,不要只盯着车头盖,若要保持直线行驶,必须选定好参照物,可以是两边的控制线,也可以是路边的马路牙子。目光放远还有一个目的是为了时刻注意前方各种交通情况,以便及时发现和做出应对。
直线行驶的原则是“看远顾近”,握正方向,不要随便动方向盘,行驶过程中应随着车速的变化调整目视前方的距离。
直线行驶最主要的是:在进入考试区域前一定要事先调整好方向,在直线行驶考试区域内不能打方向盘,一旦被电子考官感应到,直接不合格。
二、加减档操作
什么时候加挡,什么时候减挡,换挡熟不熟练,是着重要把握的。
加速加挡——踩油门,在松油门的同时离合踩到底,挂挡,慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡——轻踩刹车,将速度降到规定位置,离合踩到底,挂挡,慢松离合。
对汽车档位不熟悉的学员,可以回家的时候多看挡位图进行练习,这样有助于熟悉汽车档位的位置,有利于更好的学习换挡。
三、考试遇到的特殊情况
1、变道时遇后方有来车:减速减挡,待后车通过后,迅速变道。
2、行驶中遇到前车在较短距离内阻挡住我车:可以通过减速减挡拉大与前车的距离。
3、遇到红灯时,一定要提前减速停车,一旦出现闯红灯的现象也是直接不合格处理。
4、靠边停车遇到周边有车应该先礼让,确定安全后停车。避免在消防通道、路口等地方进行靠边停车操做,这样子有时候也会被判不合格。
四、考试紧张
首先,考前肯定要多练,把技术练扎实、练透彻了,这样上考场的时候才会有底气、有信心,才能不紧张。
其次,练习中一旦发现自己容易出错的地方,就要着重练习。对于不懂得地方应该及时咨询教练,或者和其他学员交流,避免考试中遇到手足无措。
最后,路考其实考的就是心态,因此不要太在意考试结果,既然上了考场,应该全心全意集中在你要考的项目中,力求每个操作都做了并且做到位,做到心中有数就不会紧张了。
以上是科目三考试常见的也是很多学员挂科的一些原因,考啦这边整理给大家,希望大家不要重复犯这些错误!
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科目二考试是让学员最害怕的科目,不少学员都对科目二的五个项目心有余悸,每次总会挂在同一个地方。有不少的人会认识是自己的练习不够,其实是他们没有很好的规避掉那些必死误区。本期,我们就来说说科二考试中学员易犯的误区。
一、车速忽快忽慢,不是压线就是中途停车
科目二考试过关的关键在于车速的控制,车速越慢越有利于考试过关。因此,在科目二的考试中一定要控制好速度。然而在实际考试中,由于换了辆车,再加上考试场地的限制,学员很难控制好车速,要么车速过快导致压线,要么就是车速过慢导致中途停车。
应对方法:
上车后先调整好座椅和后视镜的位置,保证和平时练车时看到的点位是一样的。
上车后,先别急着开始考试,先感知下考试车辆离合器的高低,找准半联动点的位置。
二、看点不准,肯定压线
教练教的点位都是一样的,有的学员考试一把就能过,有的学员却总找不准点位,经常压线。
应对方法:
虽然点位都是一样的,但由于身高体型的差异,所以每个人的座椅位置,后视镜角度都不同。想要找准点位,我们在上车的第一步就是调整好后视镜,找到最适合自己的位置。同时,在打方向的时候宜早不宜迟,方向打早了有调整的余地,打晚了就只能任由它压线了。
三、考试中记不清打了几圈方向盘,手速太慢
在考试中总有人因为紧张忘记自己打了多少方向,结果回错圈数。或者手速太慢,打迟方向盘,造成考试混乱。
应对方法:
考试时调整好心态,以平常心对待考试。打了多少圈方向一定要记清楚,打多少回多少。