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金盛驾校:论车感是如何养成的

驾考秘籍2018-06-08 03:39

很多学员回来问我,教练我怎么学车学起来这么慢啊?是不是我笨,不适合学车啊?

不是的,我觉得学车就像打球,技术固然重要,但有时需要的是感觉,你感觉来的时候,你可以百发百中,我们学车也一样,找到学车的感觉很重要,也许有些人天生对学车有感觉,也许男生比女生学车快,但中国有句老话“熟能生巧”,“勤能补拙”你在一遍又一遍练习中,你一定能找到学车的感觉,感觉找对了,那恭喜你,你学车就会像开了外挂一样,考试拿证轻轻松松。

长时间练习还找不到感觉就是心理原因了,不要怕开车,不要怕教练骂,不要怕倒不进去,不要怕来自其他司机的鸣笛,你越怕越开不好车,面对这些时,心态坦然些,慢慢来,一回生,两回熟,熟悉了就没事了。如果你实在找不到学车的感觉,也不要担心,看着点位多多练习,容易出错的点停车下来多看几遍,考试总共也就没几项,点位熟悉,多练练照样能过。

至于好多人说的天赋,这东西不好说,就好像好多人说自己空间想象力不行,这些有可能会影响自己对车位置的判断,但绝不是你开不好车的理由。在车内看不清就下车观察一下,能好好看的为什么要靠猜呢?多看几次以后就各种情况都经历了,那就不用担心了不是吗?

说了这么多,其实也没啥捷径,就是小心加练习,多思考,多实践。

我们教练最怕的就是开车没感觉的人还不会去思考怎么去开好车,思考真的很重要,不是说多开就可以的,“只开不想”我就只能盼望你哪天突然开窍了。

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科目二半坡起步注意事项

坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步,它是每位驾驶员必须具备的基本技能。据统计,由于不注重坡道起步注意事项,造成没通过考试的学员人数正逐年上升,由此可见,坡道起步注意事项的重要性。其实汽车坡道起步并不难,只要大家掌握正确的操作要领,多留意这些注意事项,把握关键点,就可以顺利起步。

  一、现象

从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是起步后溜。

  二、原因

主要有三个方面:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

  三、正确的操作方法

1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚除徐踏下加速杆挂入低速 档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合 器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造 成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度, 不溜不冲不熄火。

2、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚 跟踏下制动板,左脚前掌踏在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点 是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。

科目二半坡起步对于离合的要求是很高的,首先要求离合要到半联动才能放手刹,如果离合踩不好在这个项目上基本只能挂科。

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