学驾心得：最笨的方法最有效，一招考过曲线行驶

曲线行驶是科目二中较为简单的一个项目，但是有学员会大意失荆州，那就划不来了。所以今天给大家讲解一下曲线行驶的要点，下面开始划重点了：

首先我们要明白曲线行驶的考试目的：

考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。因此，曲线行驶的重点就在于方向的控制。

评判标准：

1、车辆出线，不合格；

2、车轮压线，每次扣20分。

笨方法最有效：

1、以先左后右为例，靠右行驶，到弯道时，左车头碰到曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶；

2、当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，迅速回正方向，直到右车头碰到曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶；

3、当车头正对出口时，回正方向。

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学车技巧科二关键在于控制车速如何踩离合器

经常听教练说，左脚踩对了离合器，科二就成功了一大半了。简单来说，科二考试主要考的就是离合器，踩对离合器就可以很好地控制车速，然后根据车速配合看点打转向。如果离合器踩的方法或者姿势不正确，科二考试中就很难把控车速了。

一、踩离合的正确姿势

脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到底时，膝盖可以保持微曲，可以持续发力。

这样的姿势最大的优点就是便于驾驶员左脚操作离合器，也十分适合初学者去感受半联动状态。控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。

注意两点：

1、注意坐姿：

踩好离合器，上车准备首先要调整好坐姿。主要调整座椅高低、前后、靠背、头枕的位置。

正确的驾驶姿势示意如下：

2、踩松姿势

踩的姿势：前脚掌踩住踏板，往下踩到底，此时脚后跟悬空或者不着力，腿部也稍微抬起。整个脚的着力点都在前脚掌上。

松的姿势：在之前的基础上，放松脚踝，脚后跟下落，一直到脚后跟着地，然后支撑点慢慢从前脚掌移到脚后跟，变成以脚后跟为支撑点，往上抬脚前掌。

二、掌握离合器半联动

离合半联动对于起步，尤其是坡道起步很关键。

1、听发动机声音，快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小；

2、车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；

3、离合器有轻微顶脚的感觉；

三、左脚踩离合器，上下微调

考试过程中，要保证匀速行驶，并不是定着离合器不动，而是要一直进行微调。如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。