国安驾校百科：科目三有几个“必须”是你一定要知道？速看不挂！

一、合格标准及考察方向必须知道

1、完成所有考试项目成绩达90分或以上才合格；

2、遵守交通法律、法规的情况；

3、综合控制机动车的能力；

4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；

5、正确观察、判断道路交通情况的能力；

6、安全驾驶行为、安全驾驶意识。

二、考试的内容必须知道

1、包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、加减挡操作等在内的16项；整个考试里程不低于3公里；

3、每个考场的考试路线不一样，考前必须了解。

三、上车准备

1、学员上车前必须绕车一周半，检车车辆外观及周围安全状况。考试车辆感应点有2个，分别在车辆左前角下方及车辆后方右下方。考生离感应点最佳位置为：50厘米）

2、上车后必须先调整座位和后视镜等，再插上安全带，随即开始模拟灯光考试。

四、模拟灯光

1、模拟灯光考试之前，必须确认所有灯光已经关闭；

2、模拟灯光是系统随机抽取，考前必须加强灯光组合练习。

五、起步

1、起步行驶之前，首先打开左转向灯（转向灯需开3秒及3秒以上），观察后视镜看后方有无车辆，确认安全之后按喇叭开始起步，起步必须用1档起步。

2、此项顺序为：左转向灯▶观察后视镜▶按喇叭▶放手刹▶一档起步

六、通过人行横道

1、通过人行横道必须控制速度在35公里/小时以下，如果超过35公里/小时，必需踩刹车进行减速操作。（注：路口直行、学校区域、公交车站等项目也是同样要求）

2、人行横道上任何情况都不允许停车！

七、变更车道

1、进入变更车道考试项目之前，首先观察后视镜确定需要变更车道方向的后方情况，如车流较多，则减速减挡，只要车速与挡位匹配，在指定距离内完成便可。（提示：变更车道需在150米之内完成）

八、路口左/右转弯

必须在左/右转车道完成此动作，否则会按不在规定车道上行驶的标准扣分。

九、超车

1、听到语音指令“前方请超越前方车辆”后，应立即开启左转向灯，转向灯满3秒钟之后，同时观察左右和后方交通状况，确认安全后才能动方向开始超车动作。必须从右往左进行变道！

2、超车需在150米之内完成，从右侧超车则直接不合格。

十、会车

会车项目建议学员在此处完成全程3公里当中有一次速度上4档的考试要求。当学校区域通过后学员可以挂4档时速保持35-40公里，保持行驶50米后即可减速至3档35公里/时速以下。

十一、掉头

1、听到语音指令：“前方请选择合适地点掉头”之后，应开启左转向灯，档位速度要匹配，左转向在做掉头动作期间。如果遇上交通状况不理想，可停车进行等待。车辆在停止状态时，须回空挡拉手刹以防长时间踩离合扣分。车辆停止后，起步一定要用1档。

2、必须在掉头车道完成动作！

十二、加减档位操作

1、常用模式有：如果车辆档位在2档，会提示加到3档，减到2档。在3档位置，则为减到2档，加到3档。

十三、靠边停车

1、靠边停车听到语音指令之后3秒钟之内要开启右转向灯，同时观察左右和后方交通情况，确认安全开启右转向灯满3秒之后，才可动方向盘进行靠边停车动作。停车时应平缓顺畅，停车完成之后，车身距离右侧边缘线不能超过30厘米，不能压右侧边缘线。

2、靠边停车完成之后应在放松制动踏板前拉紧驻车制动器，直到听到语音指令：“请起步，继续完成考试”之后，按喇叭松手刹起步。

（提示：靠边停车需在150米之内完成。此项目经常出错细节为；停车后不拉手刹，停车车身距离超出30CM，压实线停车，起步不按喇叭或不松手刹。）

十四、直线行驶

1、听到语音指令：“请保持直行行驶”语音后，要用3档或者4档保持35-40时速左右，速度与档位必须相匹配。考试车辆不能变线不能停车，速度要求不能超过45不能低于15，不能使用1档。

2、直线行驶方向必须稳定直线，方向盘摆幅度左右不能超过5度。

总结：

1、路口直行、人行横道、学校区域、公交车站等项目，时速控制在35公里/小时以下，档位速度距离要匹配。

2、超车、变更车道、靠边停车、掉头、路口左转、路口右转等项目都必须打转向灯满3秒之后才能变线。

3、如因操作不当造成车辆熄火，必须退回空挡后，拉紧驻车刹动，重新启动车辆。（否则会因操作不当而扣分）

如有出入，请以教练的教学为准。

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科目二倒车入库有哪些挂科原因

　　首先：挂科之最，我觉得是心理。

因为大部分考场都是倒车入库是考试的第一个项目，本来就心理紧张，还有考一个点位最多的科目，我觉得一次的通过的都是心理素质比较好，没通过的都是正常人!

　　第二原因：后视镜没调整好。

如果是因为这一项我只能说让你身边的人替我打你几下，小编强调过多少次，上车第一件事就是调整座椅方向盘和后视镜，如果你还记不住，小编真的就生气了，后视镜的调整是最重要的，尤其对倒车入库和侧方停车来说。如果后视镜没有调整好，那么导致你视线看不到车轮的位置和线的位置，很容易导致压线。

　　第三个原因呢，点位记不准。

不知道打方向盘的时机。很多学员也是因为这个打方向盘的时机把握不准导致的在后倒过程中，轧左边线(过晚)或轧右边线(过早)。

　　第四个原因呢，不会调整方向。

方向盘打早了或者打晚，你根本就不会调整，就只记得教练说的打好了就正好进入了，但是不知道打不好怎么补救。

　　第五个呢，离合控制的不是太好。

离合在倒车入库中算是比较重要的。考试的时候教练肯定跟你说过，考试以慢为主，越慢越好，你就通过离合把车速降到最低恨不得你推车走，可是离合压的太紧就会出现一个很诡异的语音提示“中途停车”，你也很纳闷，明明没停车(注：明明不是人名)怎么会报这个错误，其实是你将离合压太低，离合处有感应器，如果感应到你那怕一瞬间快要停但是没停，那么感应器就视为停车。

　　驾考科目二考试不过，原因有以下几点：

1、心理紧张，其实完全没必要紧张，考驾照而已，就算挂了，也没什么，最多交补考费，再考就是了，所以要放松心理，这样才能正常发挥，就当换个场地练车就是了。

2、场地不熟，因为练车场与考场肯定有一定差别的，所以平时练车时就要多向教练请教，了解考场与练车场地有什么区别。

3、粗心大意，很多人总是想快，做起来很急，总是忘记打灯，忘记安全带等。

4、车速过快，因为我们都是新手，车速一快我们就反应不过来了。

　　科目二考试经验分享：

1、进入考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线;

2、考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线;

3、上车后，不用急，先调整好后视镜，因为我们都是新手，平时练车时也是通过后视镜去找参考点的，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准;

4、考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;

5、考完倒车入库后，下一个项目就是侧方停车，很多人表示找不到车库;考完倒车入库后，慢慢开到侧方停车的场地，也一定要观察清楚车库在哪里，不要把车开过去了再找车库，这样就肯定完蛋了，是没有回头路的。侧方停车出来时候一定要记得打左转向灯;

6、其实两个考试项目之间是有一段画白线的区域可以停车的，如果前面有人在考试，或者你还没有看清楚目标车库，可以先停车观察清楚;

7、S路线行驶和直角转弯是最简单的，这个也不过就实在没办法了;

8、坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;另外很多练车场，两边是竖了两个竿作为停车参考的。但考场是没有竿子的，我们平时练车也要习惯用地面的黄线做参考;坡道起步一定要记得打左转向灯哦。