驾驶技巧：考驾照怎样练车才是最有效率的练车方法

每天恨不得把一天24小时都用在练车上，考试还是挂了，究竟怎么练车才是正确的呢?今天跟大家分享一下经验。

1，努力用在对的方向

无规矩不成方圆，学车更要讲规矩，学员大多都没有驾驶基础，如果不按照教练的指令，自己想当然地练车，结果只会越练越糟糕。

2，不要习惯依赖教练

练车遇到困难了，先想想哪个环节出了问题，实在解决不了，再去向教练求助。

教练只能帮你一时，不能帮你一世。练车习惯依赖教练的提醒，操作就会很被动，以后开车上路会碰到更大的麻烦。

3，时间用在对的地方

光想不练手脚生，光练不想进步慢。只知道死记硬背，只记点位不懂调整，考试遇到状况就傻眼。

技巧是死的，人是活的。只有在教练讲过的基础上，善用方法，勤思考、多总结，练车才能更加顺利。

4，该练车时要集中精神

只求长时间练车，注意力不如一开始集中，反而效率更差。不如短时间集中火力，全神贯注、严格要求自己。

哪怕一个步骤，一个细节，坚持做得比上一次好，这样不仅能摸熟每项基础，车感也会逐渐积累出来。

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C1、C2你懂，C5你懂吗？

一说到C1、C2的驾照相信大部分车友都不会感觉到陌生，毕竟这两个类型的驾照在平时日常生活中都是常见的，但一说起C5驾照可能很多小伙伴都要犯懵了，可能还有部分车友是别人在唬自己呢，说实话，我国还真的有C5驾照，想要一探究竟的小伙伴们就赶快接着往下看！

其实从本质上来说，C5是一种比较特殊的驾照，因为这个驾驶证是专门为残疾人所设计的。简单来说，该驾照是残疾人专用小型自动挡载客汽车的标准驾驶证，一般来说右下肢或者说双下肢都残缺但可以自己坐起来的这类特殊人群就可以去考C5驾照。

可能很多车友会有一些疑问，这一部分特殊的人群是怎么完成开车这项高难度的工作呢？那又该如何去控制刹车和油门？

这类特殊人群所开的汽车和普通人所接触的汽车当然都是不一样的，拥有C5驾照的这些司机所驾驶的车辆，都是通过了正规厂家进行改装之后的车辆，经过改装之后车辆想要上路，当然是要到当地车管所去进行详细检测的，只有检测合格了之后的车辆才能真正上路。

经过改装之后的特殊车辆的油门以及方向盘都是要靠双手来进行控制的，于是往往会在方向盘上加装万向轮，经过这样的改装之后，可以便于残疾人们用一只手来打方向盘。

最后这类特殊人群的双手除了要打方向盘，还需要通过手柄操纵杆来控制刹车和油门，可能不同厂家所改装的车子的控制方式稍微有些不同，但原理基本上都是一致的。而这类车辆上基本上都会贴有残疾人机动车标志，建议车友们见到这类标志的车，能够主动友好地礼让！