摩托车使用期在4年以内的,每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次。机动车年审时间根据新车入户的时间而定,如机动车行驶证的登记初始日期是2015年6月,那么,车辆年检的时间就是每年6月。
同时,按照新修订的《机动车登记规定》第四十条规定,机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志,也就是说如6月参加年审的摩托车,可在4、5、6月前往检测站参加年检。
摩托车年检要带什么材料?
1、摩托车。
2、摩托车行驶证。
3、正副本齐全。
4、有效期内的道路交通强制保险单(即交强险的副本),如果副本页已丢失,就带上交强险的正本,并且A4纸复印一下。
5、车船税缴纳单,一般情况下这个税费与交强险同在一张单上。
6、身份证和身份证复印件;公司单位的车需要公司代码证及代办人的身份证明。
摩托车年审要多少钱?
保险+上线检测费差不多200~300元左右,不同地区价格会有区域。
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开车必须要注意这几点 不然都会被教练害死
随着国内汽车逐步普及化,再加上很多公司招聘时,都会对驾驶技术有所要求。这样一来,就让很多汽车小白从此踏上了考驾照之路。但是,国内大部分教练为了谋利,并不会浪费时间来教你实用的驾驶技巧,往往都是应试教学。
今天,途哥就跟大家分享下,教练所谓“正确”的驾驶方式,避免以后开车上路吃大亏。
高档低速
当初途哥在学车时,就经常听到身旁的教练拼命喊升档、升档。这就很让途哥纳闷了,因为当时车速才不到20KM/小时,升个毛3档啊。但是,为了不影响和教练的关系,最终途哥还是乖乖地升了3档(QNMLGB)。
Tips:长期高档低速会增加发动机的积碳,最终导致车辆的动力大幅度衰减。
看点停车
途哥认为最扯淡的就属看点停车了,完全就是应试教学。教练通常都会在倒车入库时,让你看到“点”就打死方向盘,毫无技术可言。而在实际的驾驶情况下,因为车距和参照物的不同,往往不能按照教练所说的方式操作,自然也只能应用于实际考试了。
Tips:在实际驾驶中,不能一味地按照教练所谓的方式去做,要学会倒车,就一定得熟悉方向感。
先踩离合,后踩刹车
记得有一次,途哥开着一台手动挡的SUV,正下坡行驶中。突然,发现前方车辆有急刹行为,为了避免发生追尾事故,途哥就按照了教练的方式去进行紧急制动。结果,当先踩了离合再踩刹车时,车身发生了明显的晃动,感觉就像脱缰之马一般,拼命往前窜。最后,幸亏前车加速及时,不然途哥就再也不能写文章给大家看了。
Tips:如果先踩离合,就会切断车辆的牵引力,尤其在下坡路段。正确的刹车步骤:先踩刹车,等车速降到合适的区间时,再踩离合。
单手打方向盘
虽然,单手打方向盘能在挪车时,给我们提供很好的便利性,但在日常行驶中就尽量避免这样操作了。因为,行驶中单手握方向盘会降低驾驶员的方向感,所以在发生突发情况时,驾驶员不能精准控制车辆方向,从而增加了车辆的危险系数。
Tips:驾车时必须双手分别握住方向盘的3/9点位置,提高行驶的安全性。
总结:现如今,驾驶证对每个人来说,都显得尤为重要。但是,在学车的同时,不要一味去相信教练所谓的应试教学,要懂得理性分析,提高驾驶安全意识才是王道。