谁说开车猛的就一定是老司机,他还有可能是个不知道天高地厚的新人,开车技术的好坏,是不能根据开车速度的快慢来决定的。根据不同的路况,选择合适的驾车方式,才是一个会开车的人。其实看下面几点,就能判断出来了。
1、起步时是不是平稳
观察起步时,汽车的状态就能看出驾驶员对油门控制的准确程度。如果油给的不足,那车子就走不了;要是油给的太多,那车子会一下子窜出去,很不平稳。只有掌握好恰当的力度,汽车才能平稳起步。
2、倒车
倒车也是判断一个驾驶员,车技是否过硬的重要依据。如果一次就能倒车成功的话,那肯定是高手,如果几次都没倒进去的话,那说明驾驶操作还不是很熟练。
3、超车
超车时如果干净利落,一气呵成,那车技肯定是非常不错的;要是超车时,和车辆并道时间过长,那说明车技还没练到家。车技好的人,不仅超车干脆,他也会选择一个合适的超车时机,要是后方车辆太多或距离过近的话,他们是不会超车的。
4、刹车是不是平稳
刹车平稳与否,不仅能体现驾驶员对汽车的熟悉程度,同时也能体现出他对路况判断的准确性,要是经常出现急刹的话,那说明驾驶员对路况的判断不准确,才会老是踩急刹。
5、路况预判
拥有预判意识,也是一名老司机的标配。对路况信息准确地做出判断,不仅能提高驾车的安全性,而且还可以降低耗油。比如在通过信号灯路口时,要是前方快变红灯了,那此时老司机就会松开油门,让车子滑过去;而新手此时很有可能就是距离前车很近的时候,再松油门踩刹车。
6、违章
车技好的人,发生违章的概率自然要小很多。车技差的人,由于对操作不熟练,以及对路况的不熟悉,很容易就会出现违章,甚至是交通事故。
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开车技术的好坏通过这几点就能看出相关阅读:
科二倒车入库除了记点位,还必须掌握这两项基础
科目二挂科率最高的就是倒车入库,很多学员心生畏惧。想要顺利通过,倒车入库一定要记点位,到点打方向,打方向盘不能打早了或打迟了。倒车入库右边和左边的原理是一样的,掌握好右边四个点位,用同样的原理左边倒库就不是问题了。除此之外,还必须掌握好两项基础:控制车速、拉直线。
1、第一个点位
第一把打死方向盘的时机。当左后视镜下沿与黄线(注意是实线)重合时,迅速向右边打死第一把方向。
2、第二个点位
打完第一把方向后,立刻观察右后视镜。
第一种方法:当后车轮距离库角小于30厘米时,回半圈方向。当车身与库平行时再回正方向。
第二种方法:当右侧的车身距离库角30cm左右时,回正方向;
当右后轮在库的延长线上的时候,往右边打死方向;
观察左侧后视镜,左侧后视镜中库角在车身露出来时,回正方向。
3、第三个点位
当左侧后视镜的下沿和前面黄线重合的时候,踩离合踩刹车停车。
4、第四个点位
出库时,看左后视镜,当后车轮出库角的时候就迅速向左打死方向盘。
二、难在基础——控制车速、拉直线
控制车速、拉直线虽然不是科二考试项目,但是贯穿整个倒车入库考试过程。控制好速度才能避免压线和中途停车问题,拉直线才能判断车身是否与边线平行,车身是不是回正等。
1、控制速度
科目二考试开得快死得快,一定要记住最主要的,就是慢,就跟蜗牛一样慢下来,考试才能稳过。
重在离合器的掌握:
1)离合器控制应快踩慢放,控制方式最好的效果为:用脚掌悬空控制,避免打滑或走位的现象;
2)打方向的同时要压点离合,打死方向后要松点离合,感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多,这时松点离合或是回点方向。
2、拉直线
入库时,我们需要从后视镜观察车身和边线的距离,车身与路边沿线是否平行,哪边宽往哪边调整一点方向。
平时训练要通过拉直线掌握“离合”
1)通过拉直线,可以熟悉离合器踏板,掌握“半联动”行驶方法,能巧妙控制车子速度前进、倒退。
2)掌握离合器与刹车之间的相互配合关系