源星达驾校：科目二、科目三考试不适应考场车辆怎么办

相信很多考驾照的朋友都曾经遇到过这样的问题，那就是平时驾校的车辆开习惯了，到了考场之后发现并不熟悉考场的车辆，而这其中的一部分学员也因此挂科。那么有什么方法，可以有效缓解这种情况呢?

1、试离合高低

每辆车的离合器高低情况都是不一样的，即使是同一型号的不同车辆也会有差别。上车准备好之后，可以将离合器踩到底，看一下自己考试车辆离合器的高低，从而判断自己松离合的程度。

2、平时练习时要注意多换车辆

这个就跟驾校的关系很大了，有的驾校是固定车辆练习，有的则不是。建议在条件允许的情况下，尽量多使用不同的车辆进行练习，这样做的好处就是能在最短的时间内熟悉不同的车辆，对考试也是很有好处的。

3、提前去考场模拟练车

当然，这个一般都是要收费的，但是，毕竟考过最重要。提前去考场模拟练车不仅可以熟悉场地，还能熟悉考试车辆，让考生心里更有底。而且考场的安全员还会为考生详细讲解考试时的一些要点和注意事项，这些对于提高通过率是很有帮助的。

4、调节好心态

考试时换了新的场地，新的车辆，很多学员都容易出现紧张心理，这就很容易影响考试发挥。因此要调节好自己的心态，其实考试用车和平时的车辆并没有多大不同。

以上这些只是一些小方法，但是归根究底，考试想要通过最重要的还是要靠基本功，只要把基本功练扎实了，车辆不是问题

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高速行驶注意事项 走高速四条原则

我们都知道，高速公路车速快，不按规则行驶的人也很多，所以一旦发生事故，伤亡就会比较严重。教你几个原则，让你轻松又安全的跑高速。

1、逢盲区，必减速备刹

高速几个非常经典的致命盲区，比如，过弯的出弯口、进出隧道口。

出弯口是天然的盲区，虽然无法避免，但是可以人为减小。盲区最怕的是什么，是逆行和违停，因为速度过快，等到你看到对方的时候已经无计可施了，只能眼睁睁得把一切交给命运。

因为高速上速度太快了，处理问题的时间太少了。特别是面对盲区，很多时候当你发现问题的时候，已经来不及了，所以尽全力减小它，才是第一要务，盲区越小，你的危险越小!

举个具体的例子，比如过弯的时候如何减小出弯口的盲区呢?

很简单，左弯靠右，右弯靠左。右弯的时候，左边车道相比右边车道，出弯口的盲区要小，更利于及早发现问题!

2、逢道路变化，提前规避风险，必减速备刹

高速第二个容易出问题的地方就是道路变化区域，比如，高速倒车多发于高速进出口、高速急刹多发于高速枢纽、弯道和高速修路也是属于路况变化。

所以到了道路变化的区域，就一定要打起十二分精神来应对。

我们都知道，高速倒车多发在进出口，而且是最右边的车道，所以每当快到这个道路变化的区域，你就提前变道到最左边车道，这样就不会被干扰。

同样的，高速急刹车，多发生在最左边的车道，所以快到容易发生事故的道路变化区域——出入口或者高速枢纽。就提前和前车拉开车距，防止它急刹车。

这些就叫做提前规避风险，同时减速备刹。

很多时候大家发生险情或者事故后，最喜欢用的一个词儿就是“突然”。你开车无章法，而且从不提前规避风险，当然一切都你来说都是“突然”的。

3、逢自身变化，多观察

变道和超车是最经典的自身变化，所谓的多观察就是指后视镜，注意，是内外后视镜!

还有很多人压根就没有扫内后视镜的好习惯，这在高速上是致命的，要养成扫内后视镜的好习惯!

4、逢前车变化，一定要刹车!

逢前车变化，一定要刹车!为什么?高速上，前车才是你最好的探路石!

你可以根据前车的反应来准备判断前方路况，比如，他急刹车了，那一定是有情况，所以你不用去思考，跟着他刹车即可。

他如果变道，不管是否有问题，你一定是减速，特别是当前车的前方是你的盲区时，果断刹车一定是对的。

这一点非常关键，一定要养成这样的意识和好习惯。

很多车友有个毛病，该刹车的时候犹豫不决，不该刹车的时候却反反复复，这是刹车习惯没有养好的缘故。

请认真揣摩高速开车“四条原则”，并运用到行车中去，还是那句话：不要让险情发生才是最高的智慧。