万通驾校百科：科目三：血的教训，细节决定生死

不知何时，科目三流行着这样一些话：怀着必死的心，可能就过了。高考都没那么紧张，考个科目三紧张得差点没起步。当然这句话主要针对练得不扎实的同学，但细想一下，有谁练得很扎实？

我有一位朋友，整个学车拿驾照的过程只和教练见过两回面：一回是报考，一回是拿证后吃饭，这当然不是骗人的——他报驾校的目的不是为了学车，而是为了拿证，因为他早就是一个老司机了，我还笑话他：花五千多买了一个驾照！我在练车的过程中也会遇到好几个会开车过来练车，教练非常开心： 某某某，我马上给你预约考试！当然，绝大部分人跟我一样，只有在驾校，才有摸车机会……

来说说我自己，我科目二是起步时忘记开转向灯，扣了10分，90分一次过，临考前，教练跟我说了那句话：没事，明天你怀着必死的心，就过了。昨天考的科目三，考前教练跟我说，注意细节就好。结果死得体无完肤！

考试车安排的是老桑塔纳，平时练的是长安逸动。当然考试前教练借了一辆桑塔给我练了两把。桑塔拉是那种老式的，方方正正，棱角分明，内饰让人联想到老式的收音机，手刹不好用，离合踩到底提手刹都挺费劲，不知是车该退休了还是手刹本来就是这样，大灯开关是老式的红色按钮，左边开右边开中间亮小灯。双闪要用力扳才行，还是有点不习惯。长安逸动不用多说，唯一的缺点就是半联动不好把握，直接表现是上坡起步容易出现熄火和滑车的情况。桑塔拉在这点完胜长安逸动，半松离合，车在抖，再松一点，车抖得更厉害，长安逸动你再松一点，哦喝，熄火！其他方面，作为教练车给人的感觉还是不错。

科三第一次机会，没开大灯。考官出发前提醒：注意检查，准备好再开车，我检查了一番，然后观察，松离合，半联动，松手刹，关转向灯，开出不到5米考官就让我靠边停车，我好激动，还以为过了，观察，转向灯，踩离合刹车，水平停车，考官说没开大灯。准备下一回考试。这下我就紧张了，手刹都提不起来放下去，考官帮我提手刹放下去。起步之后换挡正常行驶换挡，我作死去瞟了一下档位，其实根本就没看到，考官说我对档位不熟悉，让我在回去练练，非常有礼貌，我想哭的心都有了。

这就是我挂的过程，痛定思痛，今天，我特意总结了我们平时容易忽略的几点，一不注意就挂：

1、 就是不带身份证 (死得其所)

2、上车就是不系安全带 (死不瞑目)

3、起步熄火(死气沉沉)

4、起步就是不打左转弯灯，忘记开大灯 (死有余辜)

5、就是不理红绿灯,我行我素 (死不足惜)

6、 路口，斑马线，学校等区域不打双闪 (死而不僵)

7、 停车不打右转弯，停车不正(视死如归)

8、不观察，包括上车前，起步时，变道、停车时，经过路口、学校、斑马线等区域时，下车时 (死于非命)

9、前面8项全犯而没有叫你下车换人(死里逃生)

最后，希望我的失败能为同学们提个醒，希望你们能吸取我的教训，平时练车时就要注意扣分或挂科项目，考试都顺利过关，当然，也祝我早日过关。

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新手开车转弯技巧大全

新手上路开车转弯技巧有哪些?对于很多新手来说，开车上路本身就是一个很大的问题，更不用说转弯了，很多人都是慢行的，很容易对交通造成影响。

新手上路转弯应注意什么?

1、在入弯前让速度降到合适的水平上。

2、不要在转弯过程中点刹车，容易失控，导致平滑甚至侧翻。

3、不空档入弯，空档状态下发动机不能牵制车轮的运转，所有的制动和转向操作在此时都大打折扣。

城镇街道或出入大门的转弯

1、转弯前减速，用转向灯表示行进方向

2、做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧避免危险发生。

岔路口的转弯

1、左转弯时，看清道路禁行标识，提前开启转向灯，转向时尽可能靠道路左侧。

2、右转弯时，提前开启转向灯，转弯缓慢，注意入弯和出弯角度。

　浓雾时的转弯

1、及早打开前小灯和防雾灯。

2、使用喇叭，提示其他车辆的注意。

3、缓慢前进，随时做好制动准备。

　陡坡处转弯

1、提前观察车道宽窄，尽量避免倒一次车后再转弯。

2、手挡车先换入低速挡，避免转弯中换挡。

3、临近弯道时，要减速、鸣号慢行。

我们在弯道驾驶的时候，应更小心观察对面车线的动静，对车速要更有保留。汽车转弯时，要做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离转向盘，以防方向跑偏而发生危险。单手操作时注愈左上臂用力向内夹紧，两大腿向上稍用力，使身体重心下移，以保证单手操作时方向的稳定性。保障自己平安的同时，也保障身边的乘坐人的安全才是最重要。

新手开车转弯时一定要事先注意后面来车以及又预见性的开车，这样子才能避免出现不必要的事故。