有学员认为:练习科二只要时间越长就越好。可是科二点位虽多,诀窍却不是死记硬背,如何有效练习科二呢?
点位要看对
点位要看对,坐姿很关键。开车时保持背部紧贴座椅,这样身体不容易晃动,导致看点不准。
上车以后第一件事就是调整好座椅。调整的原则:左脚能将离合踩到底膝盖微曲,膝盖不被顶住;双臂前伸搭在方向盘,手腕刚好在上方。
然后调整后视镜:车身占镜面1/3,左后视镜能看见左后车轮,右后视镜能看见两道门把手。
控制速度
科目二全程几乎都是用离合控制速度,踩好离合非常重要,说白了,就是准、微、稳。
准:找准半联动;
微:脚掌踩抬幅度要小;
稳:达到半联动或特定速度时,脚掌要稳住。
找点位、对点位时,踩点离合减慢速度,利于及时修正方向;
上坡、尤其是起步时,稍微多松点离合,避免后溜;
方向盘打死时,也松一点离合,避免中途停车。
把握方向
科二控制车辆行进方向是十分重要的,最基本的就是要知道,无论前进还是后退,想让车走哪边,就往哪边打方向盘。
通常,教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈,学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。
同时,打方向要反应迅速,过点以后再慢吞吞动手,就只能压线了。
突破难点,注意细节
对于弱项,不仅是要多练习,还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离?打方向盘时机是过早还是过慢?每个人的视角都是不一样的,一定要自己多实践几次。
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科目三考试,出现这种情况直接不合格!
都说科目三虽比科目二简单,但细节无处不在,稍微一个不小心,就功亏一篑了!
学车挂就挂在粗心大意,所以当科三考试中出现以下这些情况直接被判定不合格:
1.未系安全带
上车的是第一件事就是要系安全带,如果没系安全带,交警不会提醒你,上车起步的时候就会直接叫你下车了。直接不及格。
2.没能注意观察周边路况
在进行各项考试操作前一定要注意观察周边的交通状况,并在确认安全的情况下进行操作。
3.起步时车辆后溜距离大于30cm
这种也会被直接被判定不及格,所以如果考试的时候,一定要观察车子是否处在半坡起步状态,注意是否是斜坡。
4.低头看挡或连续2次挂挡不进
车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的,会直接被判定不及格。我们在行驶过程中,如果出现挂不进挡的情况,一般都是车速还没有跟档位匹配。所以这一点也要注意。
5.档位和速度不匹配
行驶中如果一直用一个挡位是不合格的,速度太快挡位却很低的话也是不允许的。一定要根据速度变换档位,具体的什么档位配什么速度,做到随机应变。
6.违反交通规则
例如压线行驶,闯红灯,在人行道没有避让行人等等,都会被直接判定为不及格。
所谓熟能生巧,想要避免这些细节困扰,还是需要自己平时多加练习,认真做好每一步!
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