学驾心得：科目一考试最全注意事项详解

　　科目一考试考场注意事项：

1、考试当天学员可以乘坐驾校统一接送车辆，也可以自行去考场，不过要至少提前半小时到达考场签到;

2、学员在领取科目一考试受理凭证后，先核对受理凭证上的基本信息(如姓名、身份证号、照片、准驾车型)是否与本人相符，无误后按受理凭证上的考试时间和考试地点，到考场参加考试;

3、持本人有效身份证原件、考试受理凭证和学员候考证在科目一考试室外排队依次进入考场;

4、进入考场时，先将身份证原件及受理凭证交给考官登录确认后，按计算机安排的座位号入座。入座后输入本人考试受理凭证流水号，按“确定”显示本人资料无误后再按“进入”进入考试，做完上一道题再点击下一道题。考试共计100道题，时间为45分钟，最快15分钟可以交卷，C照科目一90分合格。

5、自觉遵守考场纪律和维护考场秩序，严禁将考试书籍和个人随身携带的物品(包括手机、手提包)带入考场，禁止任何形式的作弊行为，保持肃静。否则，可能会被注销成绩或学籍。

科目一考试注意事项：

1、对试题进行分类归纳，可参照 题库解析进行归类。因为编制试题库时，一般一个知识要点出几道或十几道题，理解、弄懂一个知识要点，就可以轻松地掌握多道题的答案。考试知识应结合题库学习，将该懂的、该理解的、该背的进行分类，重点问题要明白，不能死记硬背;在弄懂的基础上记忆，但不能单纯背题库。因为题库的形式一般为选择题和判断题两种，对一看就能作出正确判断的问题，没有必要下功夫去背，重点应放在一些容易模糊的问题上，在理解的基础上加深记忆，可起到事半功倍的效果。

2、强化易错环节。把题库中试题全部做一遍，先不要看答案，答出后再对照答案。答对了，并知道为什么是这个答案，这题就过关了，不要再管它;答错了，做上标记，全部做完后，有标记的题便是自己的容易错环节，需要着重分析复习。

3、找到错误原因。对于有标记的题，不能看一下正确答案，然后死记。要查阅法规、教材或参考书，找出错误的原因，理解消化错误原因。

4、找出相近试题。题库中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳分析。如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近，容易混淆，学习时，要把它们进行归类，这样才不容易出错。

5、找到记忆技巧。题库中有很多试题带有数字，可对数字进行归纳，这样更方便记忆。

对于科目一考试注意事项，我们还要注意不要作弊，一旦被发现将在一年内惩罚没办法继续考驾照。

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新手侧方停车操作讲解

　　新手侧方停车操作讲解：

1、首先我们先要了解几个重要的车辆判断点，要找准参照物，才可以更加准确的判断出距离的长短。

A柱：在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。

B柱：在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。

C柱：在后座头枕的两侧。A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。

2、接下来当然就是侧方停车技巧的大奉送啦!侧方停车技巧当我们找到合适的车位后，先把车子网前面开，要跟你前面的车子保持平行，距离把控在30厘米左右。保持相同的方向，往后面开始慢慢的倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，把方向盘向右打满，倒入车位。

3、随后，当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。可以用一个简单的方法来判断45度夹角： 45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。

向左打满方向往里倒车时，要仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离。另外，现在很多车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。

　　新手侧方停车技巧解析：

　　1、判断车位大小

当驾驶视线与车辆引擎盖右前角行程的直线在参照车左轮之后，保证车头安全进入，从右后窗中观察参照车辆露出面积不足1/4时，可保证车尾能进入。

　2、确定起始位置

为了倒车时车头能更顺利的进入车位，车辆应比右侧车辆停放更靠后一些作为起始位置，建议参考右后轮与右侧车辆尾部平行位置，或右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。

　　3、右打满倒车入库

此时将方向向右侧打满，这是为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点，当车头与旁车成45度角时将方向回正。

　　4、回正倒车

方向回正后切勿急于反打，此时车尾还未进入车位，需正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆方可停止后退并且向左侧打满。

　　5、左打满倒车

再次缓慢倒车，车辆缓慢进入车位，车头逐渐回正，此时仍需不断观察周围，我们可以给尾部留些余量，当车头有足够余量时，可右打方向向前移动。