倒车入库是很多人考车时候最怕的一项了,倒车入库不仅考试的时候很难,学完了上路也经常用到。倒车入库非常重要,所以今天就教大家几招,非常好用。
右倒库
1挂后退挡,松离合,车速缓慢,以驾驶员视角观察,当看地面横向白色虚线向前越过左边后视镜下边缘,白色虚线被后视镜遮挡完全看不见的时候,立刻往右飞快打死方向盘,继续后退,眼睛盯着右边后视镜,缓缓后退。
2.右后视镜中出现库角时,要注意观察后车轮与库角的距离,后车轮与库角的距离保持25-30厘米,也就是2倍黄线的宽度是最好的
<30厘米,则要回半圈方向,当后车轮与库角和库边线的距离增大到30厘米时再向右打死方向,
>30厘米,则车身的左边会出库导致失败(下次提前一点打死方向)。
当车身与黄线平行时,立刻回正方向,倒入库中。
3.看左后视镜,后视镜遮住黄线的时候,完全被遮住时,踩下刹车,离合。
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台风来袭 车主应如何避免爱车受损
据中央气象台公报,超强台风“莫兰蒂”将于15号前后,在闽粤沿海登陆。受此影响,预计福建沿海、广东沿海、海南等地在14-16号将有较大风雨天气。
在我们痛恨“莫兰蒂”对中秋佳节摧残的同时,车主们注意了,在台风期间请按照以下方法,照顾好您的爱车,避免受到损坏。
停放车辆需注意以下二点:
一、将车辆停放在地势高的位置,不要停在地下车库等容易积水的地方,避免深夜雨水来袭,疏离不及时,导致车辆变成“泡水车”
二、避开大树底下和楼房密集的地方,尽可能选择空旷的位置停放。在恶劣天气的影响下,很容易使树枝等杂物掉落,致车辆损坏。
台风期间尽量减少开车出行,由于受风暴影响,容易使道路出现水淹情况。 出行期间遇到水淹路段,如需通过,请按以下步骤进行探测了解:
一、观察路沿石头与水面高度对比,如水面已覆盖路沿,基本判断水位过深,不适宜贸然前行;;
二、请用木棍等物件测量水位深度是否高于或持平车辆进气口位置,一般车辆进气口位于轮胎直径三分之二左右的地方;
Tips:勿在水面周边测量,应在积水路段的中央位置进行,因为通常积水路段的中央都是低洼处,那里才是值得考量的地方。
三、 参照前方已安全通过的车辆,鉴别前车与自己车辆的底盘高度和车型(改装过进气口和排气管的车型除外)。 通过以上几点,基本可以判断出水深情况和车辆是否可以通行。 通过涉水路段时,请遵守以下几点操作标准:
一、关闭自动启停系统
车辆如配备自动启停功能,在涉水过程中,请务必关闭。因为车辆一旦停住,启停系统将会介入工作(熄灭发动机),就很可能使动力系统摄入水量;这时松开刹车,启停系统则再次介入工作(启动发动机),一旦发动机在进水状态下启动,就会因内部结构润滑不足,导致发动机曲轴连杆断裂变形等严重后果,必须谨慎处理!
二、低档高转通过
通过涉水路段时,应挂入1/2档(手自一体变速箱应挂进手动模式,将档位锁止在1/2档,自动挡变速箱则挂入L档)缓慢进入;转速维持2000转以上,期间应保持平稳车速,避免松开油门影响排气管输出压力,导致积水涌进,将车辆憋熄火的情况发生。 Tips:通过涉水路段时,万一车辆发生熄火现象,切勿再次启动,避免二次受损。
三、与前车保持安全距离
涉水过程中,如前方有车辆正在行驶,为了避免前车行驶中所带来的水浪涌入进气口,导致发动机受损,应保持5米以上的安全距离。
Tips:如遇客车、货车等大型车辆,应保持更长的安全距离。
三、出水后在保持车速的前提下,进行轻微点刹,避免刹车系统受到影响。
由于刹车盘在雨水冲洗下,表面都会形成水膜,此时进行点刹处理能提升刹车盘温度,从而蒸发附着在盘面的水分,同时能避免积水里的异物冲入盘内,对刹车系统所带来的影响。
Tips:点刹过程中,需观察刹车系统工作情况,如有异常请及时到附近维修点进行修复,提高驾驶的安全性。
虽然涉水路段危险重重,但只要遵守以上操作准则,可大幅降低降低危险性。