今年开始,考驾照更严格了,因为学员最紧张的科目3难度升级,新增了4项考试标准。怎么才能顺利考过呢?
本王目测这4项新标准,都更加贴合实际行车,可以说是为了培养出更为合格的司机而生。所以本王觉得,只要能提前掌握一些老司机的经验、心态,是可以顺利考过的。
改变一:考生在科目三中,直线行驶考试时,左右偏驶的范围不能超过50cm。
其实很多考生在直行时车身摇摆,就是因为太过紧张,双手紧握方向盘太过较劲造成的。这样反而会给方向盘施加一个偏向的力,汽车当然不容易走出直线。此外,还有的学员视界太近,不敢看远处,自然缺乏大局观。
首先,直线行驶时,一定要目视前方偏远处。
第二,本王推荐考生换一种心态。调校良好的汽车,由于有四轮定位的存在,自己基本上是会直线行驶的,所以考生应避免时时刻刻跟汽车较劲,换一种心态:考虑到汽车在直线行驶时有一定的“自我调整”的能力,你要把自己理解成为方向的修正者,放松双臂肌肉,当方向有偏转的倾向时修正它就可以;不要把汽车想像成不受控制的洪水猛兽,那样你会不自觉地时刻“掐着”它,两臂力量不均时车辆就跑偏了,你就相当于被自己给打败了。
当然,切记的是,本王说的是放松而不是松手,时刻握住方向盘以便随时出力才是正确的姿势。
改变二:不同档位行驶距离也作出了相应调整。
具体说起来,1挡时不能持续行驶200米以上;2挡时不能持续行驶300米以上;1挡2挡行驶距离总共不超过2公里。
本王推荐,可以勤换3挡。一般来讲,3挡的适应性很强,即便速度不高也不易熄火,而且有效降低了发动机的转速,发动机的噪声降下来,学员听着就不会那么紧张。而且3挡往上、往下换挡都很方便。
听了本王的意见后,他正在往3挡换。
改变三:挡位与速度的关系作出了调整。
具体说起来,1、2、3、4挡有更加明确、严格了与速度的对应关系,1挡0~27km/h、2挡5~37km/h、3挡15~47km/h、4挡25~57km/h、5挡35~61km/h。
本王亲测,这是一个比较宽范的速度范围,给了学员很大的宽容度,所以首先不必紧张。更重要的是,这个速度范围接近上限的部分,其实是老司机在实际开车时最经常的换挡速度,比如拿1挡开到20km/h、2挡开到30km/h、3挡开到45km/h、4挡开到55km/h,此时再换挡,你会觉得很带感。
既然如此,你多听听老司机开车时发动机发出的声音就会有很大帮助。这样有助于你形成一个发动机转速/换挡的对应习惯,听到某个发动机频率,手自然就会去摸挡把,到时候驾考时,即便不去看仪表,你也能驾轻就熟,听声辩位了。
改变四:在各档上最低行驶时间有了调整。
比如4档跑35km/h要达到3秒。实际考试时,一旦挡位换入4挡,车速要在35km/h以上的速度上保持3秒以上。
记住,3秒是个最低时间而不是时间范围,所以这就没什么了,每换一次挡,缓给油门,这样每挡都有更充足的时间来维持,等速度提起来,然后放心大胆换入下一挡。
好好练车吧,不要担心,你们都是未来的赛车手!
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1、上车准备与检查
(1)座椅:调整好座椅
(2)镜子:调整左右两边的后视镜
(3)安全带:系好安全带
(4)灯光:检查调整灯光至大灯状态下近光
2、验指纹,起步
(1)左转向
(2)按喇叭
(3)上一档
(4)松手刹
注意:四个步骤做完后不要立马起步,再看四个步骤是否做到位:
(1)看左转向灯是否在亮,如果没亮说明转向灯没打到位。
(2)档位是否挂正确:防止挂3档起步
(3)手刹是否完全松开:观察仪表盘上的(!)(p)灯是否熄灭,如没熄灭说明手刹没放到位,马上更正。
小窍门:起步时,如前方有车在走,你可以适当放缓上车的速度,或假装采集不到指纹,让前车走远了再上车,与前车拉开距离,防止前车的失误造成我们考试不合格。
3、“请靠边停车”
(1)听到后打右转向灯(灯跳了要补)
(2)靠好后,回空档,拉手刹(脚刹不可松)
注意:靠边停车右转向灯容易跳回原位(关闭),在停车前及时补回或者一直用左手顶住转向灯开关。
“请起步继续完成考试”
(1)左转向
(2)按两次喇叭
(3)上一档
(4)松手刹
注意:靠边停车时,使用离合器半联动不能超过30秒,否则扣10分。
4、“请保持直线行驶”
(1)方向盘能不动最好不要动
(2)中途有车可停车换1档,不能变更车道
5、“请变更车道”
(1)听到语音指令后打转向灯要3秒钟后才可以转动方向盘,否则扣10分。(自己心里数秒)
(2)旁边有车可停车时可停车换一档
6、请超越前方车辆
(1)加减档牌下打灯,换1档,观察前后方
(2)听到语音后等3秒变更车道
(3)提前打右转向灯,听到“已超越车辆”3秒后返回原车道,超车时不可停车
7、“请加档行驶”
(1)听到后上3档
(2)报语音时不可动档杆(档位不能是空档)
注意:加档操作是一定要加到3档。