鸿鑫驾校百科：平和的心态+端正的学车态度，拿证是迟早的事~

平时练车时，一定要放平心态

学车和考试应该是两件不同的事情，学车的目的是为了能够顺利的学会一门技术，能够安全地驾驭车子家人朋友出去玩，通过考试只是这个目的的一个结果，一种认可。所以在平时练车时尽可能多问，多学，不怕犯错，我记得王教练第一节课就对我说过：你越放松就学得越快。现在我还想再加一点，抱着学习开车的态度一点一滴慢慢学，通过考试就是水到渠成的事。

考试都有技巧，细节是关键

细节就是教练从头说到尾的东西。同时在这一点上，一定要相信教练的判断，当他告诉你你还做的不够时，想要通过考试其实是很难的，相反地，当细节都已经做到位了，教练觉得你能通过。这就是最好的自信来源。

平时一定要把技术细节养成习惯

对于零基础的同学这并不是一件难事，而这些习惯是对抗考试紧张最好的武器，即使忘了，身体也会条件性得做出良好的反应，从而帮助你迅速回归正常的状态。

最后，鸿鑫驾校小编想说平和的心态+端正的学车态度，拿证是迟早的事~即使挂科，不要灰心，多一次挫折，也不见得是坏事！最后预祝大家顺利拿证！

曲线行驶的精髓所在就是看点打方向盘，主要考核的是学员们有没有充分的掌握方向盘的灵活运用和车轮的运行轨迹。

但是呢，并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的，而是要根据点位逐渐打方向盘，慢慢修改微调才能够完成的。我们先来看下s弯该怎么看点?

s弯道看点打方向技巧图解

一、第一个点

首先，我们完成曲线行驶直线的考试时，进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。

当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走。

如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。

如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候，方向盘要适当的往右多回一点，确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整，也就是打和回的时候，一定要是稍稍的调整，而不是用力打或者回，如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)

特别提醒：在曲线弯内除了要转弯，不然方向盘必须慢打慢回，以稍微调整为主。

二、第二个点

当车头到了弯道的交接处这中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正，由于之前的调整，这边通常打一圈左右就可以了。(注意：这个要以你的操作为主，过多或者过少要懂得调整，一旦车轮压线就是挂科，所以大家一定要注意)

三、第三个点

当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差，大家一定要记住，这边车头的右角一定是要压着路边线走的，过多或者过少，大家一定要记得慢慢调整。

这边要注意，我们在转弯的时候，一定要合理的运用后视镜，在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离，如果距离小于15厘米左右的话，要注意调整方向盘，避免压线，当然不要后轮没压，前轮给压了，那可就悲哀了。

四、注意事项

1、必须合理的运用后视镜，要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离，避免出现小于15厘米的情况，因为那样子很容易压线。当然，不要只顾着后视镜，因为前面有可能压线。

2、每个人的体型都是不一样的，所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅，如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。

3、车头通过曲线的时候，要记得回正方向，记住如果回早了是会出现压线的情况的，所以必须要充分运用下后视镜，瞟一下后轮距离。

4、特别注意：车速一定要慢，当然不能太快也不能太慢。太快操作来不及，容易压线。太慢容易停车熄火。

其实，曲线行驶看点并没有大家想象的那么难，只要肯下苦功夫，勤学多练，通过考试是很容易的!

小编在这里祝大家都能顺利通过考试，早日拿到驾照！