公交驾校：学车技巧 9基础动作练扎实，科二科三小意思

学车视频2018-04-24 03:03

1、座椅

学会一上车就麻利地调整驾驶位，可以帮助驾驶员保持良好舒适的坐姿，保证身体得到较好的放松，同时保证驾驶视野正常。所以，正在学车的朋友们，请保持上车便调整座位的习惯，能在一定程度上帮助您顺利通过考试。

2、后视镜

后视镜的作用是非常大的，一旦考试车的后视镜视角与你平时所采用的角度不一样，很可能影响到你的判断，导致失误挂科！所以，上车后，根据自身身高、观察点位的习惯去调整后视镜，非常有必要。

3、方向盘

特别建议学员都采用交叉法去转方向盘，无论前进还是后退，急转弯还是小转弯，都能应付自如。

4、灯光开关

通常情况下，方向盘左侧有一个拨杆，扭动打开前照灯，垂直上拉变换灯光，水平上下拨动控制左右转向灯。值得注意的是，考试时，转向灯要持续3秒，否则扣分。

5、脚刹

脚刹是车辆最重要的制动点，无论是减速还是停车，都需要用到脚刹来刹车。提醒大家一句：考试时，尤其是考科目二的时候，速度较慢，光踩刹车容易熄火，建议和离合一起踩下。

6、手刹

拉手刹的动作一定要把握好，向上提拉为刹车，按住前端按钮先轻抬再下压为松手刹。

7、档位

以C1考试为例，前进档位为1、2、3、4、5档，一档起步，倒车时使用倒档，挂挡前一定要深踩离合。平时练车时一定要熟悉档位的变换规律，快速做到不低头看档杆就能变换档位。

8、离合器

踩离合器是学车的重点难点！通常情况下，我们都是以左脚后跟作为支撑点，把左脚掌放在离合器踏板上，利用关节下压或者抬起来控制离合器。

关于踩离合器，有一个关键词，叫“半联动”，指的是起步时，车辆的正常状态。辨别半联动点的方法通常是以身体感受为主，正常情况下，当你慢抬离合时，感受到车辆抖动并向前牵扯，那就是车辆达到半联动状态，提醒你可以安全起步。

9、油门

对于刚学车的新手来说，踩油门一定要平稳，最好能做到轻踩轻抬，一旦速度快了起来，更加难以操控。所以学员在学车过程中一定要听从教练指导，认真掌握好各项技能，才算是真正的“学好车”。

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要想练车效果好，不看时间长短而是看是否动脑

总有这样一些学员，每天都能看到来练车，却怎么也学不好。很多人其实都有这样的误区，那就是一味的死记硬背，不带思考的练习，即使天天练车，也达不到想要的效果。

1.学车要有耐心

学车不要想着一口吃个大胖子，学车并非一朝一夕能一蹴而就的，着急往往会出问题，按部就班耐心学习往往效果会更好。很多学员报名的时候，总以拿证为目的。想方设法要让驾校或者教练说出个多久拿证的承诺来，但实际上这样并不对。驾驶技术是通过点点滴滴积累起来的，并非一蹴而就。

2.学会独立，减少队教练的依赖

平时训练，请不要过多的依赖教练。不要等教练说了你再做，学会走在指令前面，让每一个操作都来源于自己的准确判断。久而久之，当教练也不怎么说话时，你就基本没问题了。学车需要的是独立思考判断。毕竟教练不能永远陪着你，将来上路还要靠你自己。

练习科目三的时候，教练往往坐在旁边，因此很多学员养成了“依赖感”。但是不管是之后的正式考试（少部分地区由教练充当安全员），还是以后驾车上路，都是要靠学员自己的。所以平常要把技巧、方法消化成自己的东西，在教练提醒前就能做出准确的操作了。

3.多思考，多总结

学车固然勤奋很重要，但是如果花了大把大把的时间，却依然没有什么效率，那就真的很冤枉了。遇到不理解的地方，遇到问题的时候，多问多思考多总结，比傻不愣登的一个劲的盲目练习有用的多！

很多学员在训练场里没日没夜的练车，但一旦换了个场地，他们就好像没学过车一样，开的连刚报名的都不如。平时自我感觉都不错，到考场却错误百出，这就是问题之一。死记硬背只能让你掌握操作步骤，通过动脑分析每一步的原理和效用，时间才能花到点子上。

只有你真正动脑思考了，你才能成为一个合格的驾驶员。