学驾心得：学车科目二坡道起步技巧

学车视频2018-04-22 04:03

坡道起步方法一、不加油门：双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合!放到什么程度呢?车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢?我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动!稳住，到坡顶后，再放光离合!

　坡道起步方法二、加油门：比较难，但是一旦掌握，不容易熄火。口诀还是左右左：停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键!听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，开始完全松掉离合!

　　评分标准

1、没有定点停车，扣100分;

2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分;

3、停车后后溜大于30厘米，扣100分;

4、停车后后溜小于30厘米，扣10分;

5、起步未开左转向灯，扣10分;

6、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分;

7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;

8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分;

9、起步时间超30秒，扣100分。

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科三练车方向盘握不稳、抖动？该如何解决？

许多学员在练车时，会有这样一个问题：老感觉方向盘滑，没办法握稳，车子没办法直线行驶，不敢加速、换档。科三考试评判标准，方向盘把握不稳、发生抖动将直接被判定不合格。那么，方向盘为什么会把握不稳，该如何解决这个问题？

一、精神太集中于一点，导致“眼随车走”

科三留给学员练习的时间很短。在没有足够的练车时间里，没有“车感”的学员经常会出现这个问题，在注意力高度集中的情况下，很容易驾驶车辆跑偏。

解决方案：视线要以前方路面50-100米以上的物体为参照物，保持视野可以顾及到3-5秒车速内随时可能突发的路况。

二、回正方向时过猛

在路面行驶中，车子不可能一直保持直线，当发现车辆跑偏时，学员会马上打正方向盘，如果一把就想回正，很容易失去方向盘的掌控，产生很明显的“车震”。

解决方案：修正方向的正确做法是稳当地、每次一小把地、慢慢回正，保持车辆的稳定状态。

三、无意识地“摇车”

随着练习的深入，出现了越来越多的复杂路况，在练车过程中需要更多地掌握方向盘来进行操控。在紧张的心态下，学员会养成一种习惯：哪怕前路是直行路段，握住方向盘的手依旧会无意识地摆动，总想扭一把。

解决方案：两个字:“淡定”。只要车辆行驶方向正确，就算方向盘不回正也不需要进行调整的。而这一切的前提就是驾驶员对车辆的行驶有足够的掌控。这个就需要我们在平时的练车过程中，不仅仅只是为了应付考试而练车，更应该在操车过程中，仔细感受方向盘对车辆的方向、速度、位置的影响。

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