二运驾校百科：安全行车心得体会分享

每当节假日一到，全国各地发生了太多的磕碰剐蹭事故了，我们不论是谁对谁错，发生了这些钱财损失是小，如果危机到了生命安全就真是太可怕了，为了减少大家出行事故率，我们一起来看看老司机对各种路况安全行驶的经验吧：

　　一、早打转向灯

在很多城市里面，有各种各样的交叉路口，每一个交叉路口都设置对应的线，那线就是导向车道线，开车的人在行车的过程中，首先应该知道每个车道的导向线的指导方向，并且在一定距离里面按照交叉线的指导方向行驶，大概要在30-50米处驶入相应的导向车道。在通过交叉路口前要早打转向灯，早变道;经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯，左转弯走大弯”的原则，以确保安全通过交叉路口。

　　二、抢红不抢绿

很多开车的人总喜欢抢速，在很远处看到绿灯就拼命加速，可是到了门口又是红灯，然后又要踩刹车，减速，造成不必要的麻烦。很多时候我们看到开公交车的老司机总是会避免红灯，那么他们是怎么做到的呢，正确的做法是：充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间。因此，应“抢红不抢绿，秒数要记清，”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口，老司机对于开车的速度都有一定的估计，所以他们会在红灯和绿灯做一些考虑，然后就可以一路同行了。

　　三、忌高速高档低转速冲坡

在山路形式的时候，一定要注意速度问题，尤其注意上坡的问题，转速应控制在每分钟3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡，不仅浪费油，而且对于车辆的机械造成很大的负担荷损耗。同理，用低速高档上坡就会造成发动机功率过剩，然后使能量浪费了?

　　四、雾中行驶要小心

大雾行驶，防止错觉，之前讲过错觉，有速度错觉也有距离错觉，还有光线错觉，要注意旁边的行人，还有各种小型车辆，摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西，它们都是雾中的“隐形杀手”。

　　五、慢着走水路

沙地比较软，所以要快速的通过，另外过漫水路应该慢速行驶，太快会使发动机进水，然后容易熄火，所以，涉水时应挂上低档，使汽车平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机，行驶中，避免中途换档、停车和急打方向，尤其是通过流沙水底时更应注意，另外你过水的时候，速度慢点，对于旁边的行人也是帮助，免得让行人身上都溅的是水。

　　六、走灰不走白，遇黑停下来

晚上开车，能见度比较低，所以晚上开车的时候一定要注意，不少事故都是因为错觉产生的，一般规律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下来。

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学车技巧科目三起步操作步骤技巧

操作方法

1、“踩”离合器

2、“挂”一档

3、“打”左转向灯（提醒后车驾驶员注意安全避让）

4、“鸣”号（引起车辆周围的行人或机动车等注意）

5、“松”手刹

起步口诀

起步1挡挂，转向（灯）按喇叭

松开手刹车，后视别漏下

离合“快、慢、停”，轻轻把油加

“停顿”加“跟油”，重点就在它

注意事项

1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。

5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。

评分标准

a)制动气压不足起步的，不合格；

b)车门未完全关闭起步的，不合格；

c)起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；

d)启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格；

e)不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；

f)不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；

g)发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；

h)道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；

i)起步时车辆发生闯动的，扣5分；

j)起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；

k)启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。