驾驶技巧：学车驾考倒车入库并不难，只是你没有掌握这一点

我们都知道倒车入库考的是速度的控制，教练跟我说最最关键的就是前期打好基础，追好轮胎和边线30公分的距离，懂得判断轮胎和库位角度。但是说起来简单，做起来就没那么容易了。有的人天生对车比较敏感，或许几次就学会了，但是有的人，却死火掌握不了其中的诀窍。

整个科目二，我真的是丝毫不敢怠慢。从一开始练习踩离合，到后来学习倒车入库，一步一步走来，应该只有教练知道我的付出了吧。

刚练习倒车入库的时候，总是因为速度把控得不好，速度太慢导致熄火，再者就是离合没有把控好，导致熄火，因为车轮静止3秒就会被判定为中途停车，所以大家在考试的时候一定要注意这个问题。还有就是位置一定要找准确了，不然就会压到角，车就倒不进去。学习了很久，总算不辜负教练对我的期望，把倒车入库给练好了。

拿我学习的倒车入库跟大家做个分享吧（每个人的身高不同，所以适用的方法也会有所不同，这里只是我个人的学习技巧，如果跟你所学的有所不同，请勿喷~）

右倒库：

1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。

3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.

4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。（这里也可以看后视镜的车轮是否过了角。）

左倒库:

1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。

3、方向盘回正。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。

希望我的方法对于你在倒车入库这个项目上有所帮助，不过每个人的学习方法也有所不同，最好是配合教练，跟着教练的教学一步一步来。这样才能事半功倍！

以上就是运输驾校小编给大家整理的驾驶技巧：学车驾考倒车入库并不难，只是你没有掌握这一点的全部内容，希望对广大学员有所帮助。运输驾校报名咨询电话：0941-8232829

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1，胎压明明已加够，为何有点瘪？

其实，轮胎有点瘪是属于正常情况的。那是由于现在使用的轮胎都是真空胎，正常胎压为2.2-2.6bai。只要在加气时达到车辆说明书规定的标准气压后就可以了，无论是否有些瘪。不过，车主一定要注意，轮胎气压必须要保证刚刚好，不要过高或过低，否则是会加剧轮胎磨损的。

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轮胎上的“inside”标识，既不是用来看轮胎品牌的，也不是用来看车辆型号、规格的，而是用来判断轮胎是否装反的。当你看到你的车子上轮胎的“inside”标识在外侧时，就表明轮胎装反了。如果轮胎装反了，既会影响行驶的舒适性，还会加剧轮胎磨损。

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大部分汽车轮胎上有一个“黄点”，其实这个“黄点”是指轮胎的最轻点标记，也就表明整条轮胎上这一点是最轻的部位。因为气门嘴处是轮胎上最重的部位，为了能使轮胎上各点的重量相等，保持重量均衡。

气门嘴和“黄点”相重合，两点互补，就可以保持整条轮胎重量的均衡，能更好地保证车辆的行驶安全。

以上信息仅供参考。