说到借车这个事,有的人比较忌讳,把车看的像媳妇一样,恕不外借,而有的人可能就无所谓,有需要的话就拿去开吧。而且,大家也知道,借出去的车如果发生了事故,有些情况下车主是要承担责任的。那么,针对借车这个事,我们该如何对待呢?今天,我们就来说道说道。
首先,你要知道对方能不能开车。
也就是说,你要知道向你借车的人是否有驾照,而且所持的驾照和车型是否匹配。不过,现在大部分人开的都是小车,基本上都是C1驾照,车型是否匹配也就不用那么关心了。另外,还要知道对方有没有喝酒。
如果对方既有驾照又没喝酒,你如果愿意的话,是可以把车借出去的,即便是发生了事故,车主也没有责任。如果两个条件有一项不满足,发生了事故,在这种情况下,车主是要承担相应责任的。所以,这样的人是不能借的。
其次,最好把车借给靠谱的人。
一般来向你借车的人,肯定都是和你关系不错的。但即便是关系不错的,这其中也有不靠谱的。比如:开车太猛的,不知道爱惜车辆,油门踩的嗡嗡的,听着都心疼。这样的人最好别借给他,好好的车都被糟蹋了,真不是自己的东西。
另外就是新手司机,开车上路弄不好就好刮了蹭了,对方赔钱也不好意思要,钱是小,主要是车修起来麻烦,耽误事。
再有就是不讲信用的,说好了就用一天,到最后3、5天过去了还不见来还。这样的人也别借给他,心里憋屈。
那么,什么是靠谱的人呢?我有一哥们来向我借车,每次都按时还车,说半天就半天,说一天就一天,而且每次还车的时候都会把车洗了,加满油。这样的人来借车,有什么理由不把车借给人家呢?
所以说,车不是不能借,但要借给对的人。如果大家有什么想要说的,欢迎在下面留言。
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到底该不该借车?如果借的话要借给什么样的人?相关阅读:
学车技巧科目二考试常见错误详解
对于很多学员都挂在科目二的情况,主要是由于大家常常都会出现一些不良的动作,具体都有哪些呢?我们一起来看看。
侧方停车的常见不良动作
1、速度太快
加速踏板一定要稳住,特别是转转向盘的时候,要有意识地放松一点,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘,然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
小提示:1、驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。
2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
直角转弯的常见不良动作及提示
小提示:没有掌握最佳的打转向盘时机,车速过快。1、一般转向角度大的车辆,转动转向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前。
2、要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压向直角凸起点和边线,不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
坡道停车与起步的常见不良动作
小提示:1、定点停车不到位。停车的位置掌握不好,停不到规定的位置。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行。有的教练员在练习的时候教导学员,为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时,特别是长距离下坡速度又特别快的时候,有些驾驶人喜欢把发动机熄灭,空档溜车减少燃油消耗,这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
离合器踏板操作不良动作
小提示:1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。
这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等,严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2、行车时离合器长时问处于半联动状态。
这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏,为此,应尽量减少半联动的使用,特珠情况下需要半联动时,应缩短半联动时间。
3、用脚心部位踏下离合器踏板。
使用离合器踏板时,应以前脚掌部位踏住离合器踏板,如用脚心部位踏下离合器踏板,不易将踏板踏到底,影响起步和变速的操作。另外,也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落。
其他的常见不良动作
小提示:1、起步停车不平稳。有些驾驶人倒库时起步不够平稳,造成车辆熄火或“点头”。车倒库时,前进后倒均以怠速进行,车速要均匀,不要忽快忽慢,进人场地后不得熄火。
2、观察方法不正确。后倒时一般采用由后视镜观察倒车目标的方法;另外,驾驶姿势要端正,不得从车门处探视。
3、打转向盘慢、车速快。桩考学员有一个通病,就是打转向盘过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快。桩考时,学员一定要让车速尽量慢下来,同时打转向盘的速度要决,动作要干净利落。另外,打转向盘时要严格遵守“十字交叉”原则,避免“搓轮”,这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速,车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置,以免压线。
4、行进途中停车、熄火。倒库时不得中途停车、熄火。
5、碰压线。前进后倒过程中,不压线不碰线,车身任何部位不越位。
6、停车时原地打转向盘。汽车停车时,有些学员看车辆车轮还没打正,或车身没有摆正时,原地打转向盘.这是决不允许的。
如果你也有以上的不良动作的话,应该及时改正过来,避免因为这些问题导致出现被扣分或者直接挂科的情况,同时对于心态我们也要多多调整。
科目二考试常见问题:
熄火问题:
数据中我们可以看到,熄火成了大部分学员挂科的原因。对于考场的熄火情况,还是离合器跟平时练习的不一样,再加上心里一紧张,随便一抖半联动就没了
对策:克服自己的紧张情绪,特别是注意不要影响到我们手脚协调性。而且在练习的时候多练习离合,可以试着“快-慢-快”的放离合模式,通过脚感来寻找半联动状态
中途停车
对于中途停车的,大部分的人挂的感觉是:“冤!”因为自己没有感觉呀。
对策:不管是出于系统误判还是自己本来就没有车子移动。在练习的时候注意一定要注意离合不要压太低,科二的速度是要慢没错,但是也要动
没有入库或是出线或是边距大于30
这些涉及的就是看点的问题了。当然造成的原因由这几方面:一、看点不准,过快或过慢;二、座椅、后视镜等与平时练习的存在区别;三、则是太过紧张
对策:对于由于过快或过慢,还是离合器掌握的问题;对于车子的区别造成的影响,就当买个教训,注意考完后总结区别在哪,与教练商量调节的事,毕竟你是要回来继续的人
没打灯或没系安全带
挂的是不是有点“悔”?其实还是由于太过紧张还有平时的习惯问题
对策:练习的时候不要嫌麻烦,上去五分钟,只练一趟,刚打灯的就打灯,该系安全带就系安全带。在训练场吊儿郎当,在训练场就是“大意失荆州”了
以上是科目二考试常见问题及解决方法