开车是一门学问,不违反交通规则、准时准点安全的到达目的地是许多驾驶员的行驶准则。可他们还忘了一点,那就是行驶时的舒适度。
在人流量车流量大的路段,很多司机如履薄冰,动不动就是一个急刹车,导致坐在车后座的孩子都承受不住颠簸吐了出来。其实在这种路段,驾驶员一般会采取匀速跟车行驶的驾驶方法。车速不高、前后车距离也不小,平稳的制动就能够保障行人的安全和车内家人的舒适。
跟车行驶中踩刹车也是门学问。紧跟前车他加速你加速,他减速你减速。在与前车保持安全的车距内,当发现前车开始减速时,后面的车也应该通过连续的轻踩刹车慢慢减速,保持和前车的速度基本一致。
如果在跟车行驶中突然冒出来一个行人怎么办?这种情况不容得多想必须以最快的速度减速停车或者安全的绕开行人。平时行车时是不建议驾驶员将刹车一踩到底的,这样快速地刹车,由于车身具有的惯性可能会出现侧翻的危险,对车辆的损害也是很大的。但是在这种情况下没有别的办法,必须果断将刹车一踩到底,不能犹豫,力气要大动作要狠。
在遇到红灯路段或者明知绿灯即将跳到红灯,而自己肯定过不去的时候,可以提前踩刹车减速,没必要在红灯路口来个急刹车。
驾考宝典提醒各位学员,保障车内乘客舒适感主要依靠刹车技巧,平缓的制动是最为稳妥舒适的停车方式。
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学车你必须要知道的四个为什么?
在科二的学习过程中
大家一定都听过这些话
“车速,控制一下车速”
“明天接着练倒库啊”
“考试前别问东问西就考你自己的就行”
虽然知道听教练的保证没错
但是还是会有疑问
究竟这都是为什么啊
今天小编就给大家答疑解惑
关于科目二
这四个为什么你一定要知道
01
为什么教练一定要让你控制车速?
小编解答
有的学员车感较好,练习起来很快就能掌握,在枯燥重复的动作中就会有意提高速度,觉得自己技术超级棒。可到了考试的时候又因为心情紧张不敢“秀车技”,把车速慢了下来!
控制车速
找准时机
要知道这可是大忌,车速不同,打方向盘的时机和速度也不一样,你平时已经习惯了快车速到了考试又要把车速降下来,很容易出现问题。所以,平时练习和考试的车速要尽量保持一致。
02
为什么要花大把的时间练习倒车入库?
小编解答
科目二训练基本都是从倒库开始的,因为倒库最难点位最多难度最大,只要练好倒库其它项目就容易了。而且在学习倒车入库的过程操作最多的就是打方向盘、挂挡、压离合,最适合学员寻找车感。
打好基础
实用性强
在科目二的练习中倒车入库将近占用了快2/3的时间,要知道科目二各学时安排是根据各科目的关联性及其难易程度来分配的,既科学又合理,力求在有限的练习时间教授大家更多的驾驶技巧。
03
为什么练习没问题,一测试就不行?
小编解答
这个问题更多是发生在免约班的学员身上,因为科目二从头到尾都是同一辆车,所以你对这辆车的离合操作非常熟悉,但是考试时突然换了一辆车,就会发现开起来总是差了那么一点感觉。
熟悉车辆
调整后视镜
为了更熟悉考试车辆,在考试的时候,大家一定要先去熟悉离合器的半联动,多适应几次(记得调整后视镜和座椅),才能更好地发挥出你平时所学。
04
为什么考试前不要再去问考试难不难?
小编解答
很多还没考试的学员,喜欢向已经考过的前辈讨教考试“经验”。而这些问题,无非是考试难不难,车好不好等等问题,这样看似简单的对话却是考前禁忌,因为它会极大程度影响你的考试情绪!
认真练习
相信自己
因为前辈回答你考试简单,你可能对考试就放松了警惕,而当回答你考试挺难,又会在无形中增加压力,就要知道别人得出的结论对你只是一种参考,对你的考试是完全没有用的。
知其然还要知其所以然
这才是练车该有的态度啊
如果以后大家还有关于驾考的任何疑问