鸿达驾校百科：学车技巧科目三考试中，如何掉头才不会被扣分？

科三考试，作为仅仅只是让考生强化驾车意识的有机环节，所以技术难度并不似科目二一般让人望而生畏。但鉴于其细节的繁多以及实际路况的不可预测，仍会有很多考生折戟于此项环节。

加减挡的动作是否熟练、转向灯操作的正确与否，这些都是科三考验考生驾驶技术的基本要素，而那些涉及到交通安全以及法律法规的理论知识，又是如何在科目三中得到体现的呢？

1、掉头等不等红绿灯

关于路口掉头等灯的问题，其实最为根本的辨别点就是路中心靠近我方驾驶车道的地线。如果地线为虚线，那么考生可以不用考虑红绿灯，在保证行车安全的前提下随时调头。反之，若路中心与左拐车道相连的地线为实现，那考生就需等待绿灯亮起后才可调头。

2、什么情况下不可以调头

如果路口并未设置左拐车道，且道路中心线为双实线，那么此路口不仅禁止左拐，更不允许车辆调头。但同样是全部都为直行车道的路口，如果中心线靠近最左侧车道的一侧为虚线，那么车辆则可不比等候红灯，随时调头。此外，学员们还需要记住，在调头的过程中，车身需要在越过斑马线之后才可以调头。

想要当好一名驾驶员，不仅需要我们掌握熟练的驾驶技巧，还要求所有的学员都能对驾驶理论知识能够了然于胸。

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• 2、挂二档：当车辆动起来时，收油，踩下离合器，挂上二档。说明一点，只要车身一动，就可以上二档了，不管速度和发动机转数是多少。当然上二档稍微早点晚点问题不大，但最好早一点上二档，这样车提速比较顺畅。

• 3、挂三档：挂上二档后，给油门稍微大一点，将发动机转数提高到1500--2000转之间。这里有必要解释一下，笔者提供的这个发动机转数适合大多数车辆，也许有个别车辆对这个要求有所变化，但不必苛求这个转数。对于大多数汽车来说，发动机转数在1500--2000转之间是比较经济的，发动机声音也比较好。所以档位维持在这个区间比较合理。

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