经验交流：小编倾心总结科一到科四考试心得，还不来看看？

首先，请恭喜太行驾校小编成功拿本，在经历了若干次把教练气得快吐血的情况下，总算如愿以偿了拿证。

话不多说，现在来看看这个可能没什么鬼用的个人心得。

科目一

其实这个没什么难度，不想说。。。（看清题，不要赶时间，90分合格）

科目二

科目二全程不能熄火，通常出了考试区域就可以停车，最好考试前可以去模拟一下，熟悉下考场，找下点位（有些点位跟驾校不一样）。考试时速度尽量慢一点，但项目进行中不要停车，不要压线。坡道起步时一但车开始动了就要保持住离合，再松离合有可能导致熄火（毕竟我是过来人）。通常考试时只有你一个人，考官不会上车，80分合格。

科目三

谁跟我说的科三比科二简单，请站出来。相比之下科三多了一些不稳定因素，所以车速尽量控制在30km/h左右，能有充足的反应时间。上车前绕车检查，上车后调整座椅，后视镜等，考试时一定要仔细听语音播报。减速后一定记得减档，速度过慢时踩死离合，避免熄火，变道和转弯的灯要分开打。

科目四

科四有部分文字题值得注意（出题人可能是文科生），切记把题看清楚，特别那些反思维的题让你选不正确的选项，还有些带有：立刻、果断、迅速等词语的选项值得注意。大家刷题时推荐多刷易错题，争议题，在电脑上多做几次模拟考试。

大概就这些了（主要是不想写了），推荐大家能科二，科三能模拟的就去模拟一下，能熟悉场地和了解一些细节问题。对于那些没有模拟还一次就过的人，我不想跟你们说话并向你们扔了一堆驾考宝典。

最后祝大家考试顺利，一次就过。

以上就是太行驾校小编给大家整理的经验交流：小编倾心总结科一到科四考试心得，还不来看看？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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怎么避免科目三起步熄火

在驾考科目三中，有些学员刚起步就熄火导致扣分，这究竟是怎么回事?如何避免科目三考试刚起步就熄火呢?下面一起来看看吧。

　　第一、带档打火

这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的，所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。

　　第二、二档起步

谁在考试的时候会这么牛，那么在这里我就告诉你，大部分都是在转弯的时候停车了，但是忘记将档位挂回一档造成的，所以在车停下的时候就应该立马将其换到一档。

　　第三、忘放手刹

我在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底，在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档，或者二档的时候，踩刹车的时候一定要注意控制一下力度，速度慢的话就跟离合。

　　第四、在坡道起步的时候要离合跟刹车两个同时踩下

然后再慢慢的将离合松开，当车身动了一下的时候先稳住离合，然后再慢慢的将刹松开。

　　第五、抬离合器的时候过快

解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向，如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。

起步很简单，但是在科三却一直困扰着很多学员。科二已经学会了踩离合器，所以不是你的技术有问题，而是没有掌握好与起步相关的窍门，怎样才能轻松起步，这里有3个窍门。

　　起步前先观察

起步之前，考试要求先打左转向灯，通过后视镜观察后方有没有车辆通过后再正常起步，为的不是做表面工夫，而是要一方面提醒后车我要起步了，一方面是在充分的观察前提下我们起步会更从容一些。

起步前先观察，等到条件合适适合起步时就放离合，这时候不会因为来往的车辆而紧张影响到操作，便可以慢慢起步了。

　　找到离合半联动再起步

起步顺序是，打转向灯，左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一挡，摁喇叭，然后松手刹起步。首先，轻抬离合至半联动点，然后稳住不动，当车在往前走了就可以慢慢放开离合，轻踩油门起步了。

　　抓住时机换挡

换挡时机其实并不难掌握，每辆车的换挡时机都不太一样，要根据具体情况即速度和路况来换挡。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放，这些在平时练习多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了。