学驾心得：科二、科三路考速记口诀，太有用了，100%收藏！

科目二、科目三作为正式上路考试，难道了一大批学员，尤其对于之前没摸过车的同学来说，这是一个不小的挑战。其实掌握了技巧，驾考一点都不难！

今天典典为大家整理了科二、科三速记口诀，希望能为广大学员带来帮助！

科目二

倒车入库

倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪。

踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。

看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。

前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。

左镜盖住横线角，向右打死方向好。

看准左镜等库线，夹角30回一圈。

等到车与线平行，回正方向整两圈。

左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线左打足。

车头盖线车停好，方向不动把车倒。

看准右镜等库线，夹角30回一圈。

等到车与线平行，回正方向整两圈。

左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。

车头盖线车停好，调正车身本领高。

坡道起步

上坡起步要放松，右线对准雨刷中。

中轴对准白线后，调正车身看右镜。

小于三十公分好，缓缓起步看左镜。

左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。

踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。

轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。

车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

直角转弯

弯前一档车速慢，摆正车身是关键。

左边三十公分好，不能压线要记牢。

车头接近突起点，左打方向莫迟延。

后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。

曲线行驶

车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。

左线移到车头中，一圈方向要回稳。

右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。

侧方停车

侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。

直行慢过右边角，倒车要把右镜看。

盖过右角右打死，前看左线到中间。

左打方向整两圈，再把左后镜子看。

后轮压线右打死，等到车身平库线。

停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。

慢抬离合看左角，触到左线回一圈。

线到中间回两圈，车身出库正车完。

科目三

路考之道很轻松，牢记口诀基本功；

镇定自若调心态，按步就班应慢弄；

参考先到车右侧，报告考官别心慌；

姓名身份表清楚，请示上车中不中；

考官叫君上车坐，饶过车前到左方；

左手打开左前门，右脚跨置油门空；

右手掌好方向盘，左侧身入车体中；

调好座位前与后，安全带往身上弄；

检查手刹置空档，油门踏下车应嗡；

若然熄火先报告，听令点火档先空；

脚踏制动找感觉，了解是紧还是松；

车门是否已关严，再看仪表与灯光；

观察周围车与人，没有异常心不慌；

报告考官所查事，请示起步再放松。

科三道路考实力，难点全在细节上；

考试途中放轻松，听清口令莫慌张；

直线行驶稳速度，方向调好别乱动；

科三时间短暂过，未雨绸缪练科四；

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科目二丨坡道起步熄火怎么办？

近日，总是有学员像叮咚君提问关于坡道起步总是熄火该怎么办的问题。叮咚君责无旁贷，下面就和大家来讲述上坡起步熄火的原因，另外再告诉大家要如何解决上坡起步熄火的问题。

上坡起步熄火的原因一般有三点： 　　1、松手刹时又松快了离合。 上坡定点停车和起步技巧 　　2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。 　　3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

上坡起步熄火的原因基本上就是这三点了，那么，又有哪些有效的解决方法呢？ 　　1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表），右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了！）。 　　2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹。 　　记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。 　　通常驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动，再去松手刹，但是作为初学者，手刹常松得过慢、油门没控制好，这些都很容易导致熄火。若采用这种方法，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，也不会因为油门没控制好而熄火；同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。 　　另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。 　　述的关于上坡起步熄火的原因和解决方法你都学会了吗？教练教的方法总是针对全部学员的，而你应该要有自己的一套学习思路，针对自身实际学习，经常上坡起步熄火的朋友们不妨试试这个方法吧！