科目二总压线,要不然就熄火,是不少学员的心病,明明按照教练指导的点位,可是结果还是一样的,如何有效去避免这样的情况发生?
1、坐姿不对导致看点有误差
这个问题是很多人在挂科后都发现不了的,由于每个人高矮胖瘦不同,所以需要根据个人情况调整座椅和相应改变后视镜的位置。
练习前的准备工作必不可少。所以上车首先应该按照教练教的,调好座椅靠背,如果个子矮还需要垫垫子。坐姿端正好,不要一会驼背一会坐的笔直。后视镜不要图方便就沿用上一个人的,能清晰看见门把手或后轮,这些都要做到位。
2、看点、打方向盘的时机不对
一是没有记清点位顺序,二是在科二,尤其倒车入库的时候,只知道到了哪个点要打方向,有可能因为紧张或是忽略了车速的快慢而导致没有把握好打方向的正确时机。
学会利用后视镜来看点修方向。五个项目中,后视镜的利用率很频繁,可以借助后视镜来配合看点打方向,记住调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。
打方向盘一定要迅速。有时候点对了,可是打方向盘的时候手不灵活,也会错过导致压线。该打方向一定要迅速、果断,“打早不打晚”,但也别用力过猛。
3、离合松的太快
起步时,要先将离合踩到底,挂好挡位再慢而稳地松开。当车辆有向前的动力时,先稳住离合2到3秒,然后再慢慢松开,就可以避免熄火了,必要的时候可以加一点油门。
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压线是科目二考试中考生挂科最多的原因,如何才能做到不压线顺利通过考试呢?本期,元贝小编就来分析一下科二压线的主要原因,帮助学员找准原因对症下药。
一、座椅、后视镜没调整好
记住:上车后,第一件事就是调座椅和后视镜的位置。
调座椅:先端正坐姿,然后以左脚能将离合器踩到底为标准调整座椅前后的位置。座椅的高低要根据学员的个人身高来调整。一般来说高度都是适合的,身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫(如果平时练车时都垫了垫子的话,考试的时候也要记得垫哦)。靠背角度的调整以手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。
二、离合没控制好
离合没控制好,导致车速过快,操作出现失误时没办法及时修正过来,直接导致压线。
考试过程中要压好离合,保持车速又慢又稳的前进,这样即便出现操作失误,也有足够的时间来修整。这就要求学员在平时多练习踩踏离合,做到随心所欲的控制车速。
三、打方向的时机没把握好
打方向时机不对是造成压线的首要原因。
1、打方向除了根据点位外,另一个重要的依据就是车速。车速快,打方向的速度就要快,车速慢,打方向盘的速度就得慢点。
2、记住一个原则:快打慢回。眼睛要盯好点位,提前做好准备,到点立刻打方向。回方向要稳,及时回正方向。
3、此外,要记住打了多少圈方向就要回多少。
4、修正方向。进库后因未及时修正车身是压线的另一大原因。车身进库后,学员就要通过后视镜观察左右两边车身距离库边线的距离,根据哪边宽方向就往哪边大的原则修正车身。
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