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经验交流:科目二五项难点盘点,来说说你为什么挂了

科目二2018-03-21 03:25

科目二五个考试项目,只要考生平时认真练习,基本都能顺利通过的。但是,在平常练习的过程中,某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。那么,科目二会有哪些“易挂点”呢?

一、倒车入库

倒车入库难点是打方向的时机,不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机,导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况,最终挂科。这个项目有个简单的诀窍,那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了,还可以有时间和距离进行修正,打晚的话,则想补救也没机会了。

二、侧方停车

侧方停车这个项目的难点是让车身进入项目时与库边线保持30的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中左前轮便会压线导致不合作。倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。

三、坡道定点与起步

1、上坡时车身与边线距离

在定点停车之前,考生需要将车开上坡道。在这个过程中,车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm,若距离大于30cm少于50CM,将会被扣10分,若大于50CM将会不及格.

2、定点停车位置

考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机,考生要想把握好这个时机,便要从训练过程中认准属于自己的”点“。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。

3、坡道起步

考生在这里遇到的问题是坡道起步操作,不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。

四、曲线行驶

曲线行驶这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车头盖的“点”位去判断打方向的时机,以免车辆压线。

五、直角转弯

直角转弯相对来讲算是比较简单的一个项目,最容易犯错的地方则是打方向转弯的时机,方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线

以上就是交职驾校小编给大家整理的经验交流:科目二五项难点盘点,来说说你为什么挂了的全部内容,希望对广大学员有所帮助。


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科目二考了多次都不过,怕了,咋办?

科目二一次不通过,没关系,下次再来过;

两次不通过,还有大把机会,总会过的;

三次不通过,我去,只剩两次机会了,有点压力;

四次不通过,压力山大啊,怎么办啊怎么办?

科目二并不难,2016年深圳的考试通过率为66%以上,但为什么会有童鞋多次考试不通过呢?

一次两次可能是技术不过关,或者细节没注意到,但多次不通过大部分都是因为考试紧张,即我们常说的心态不好。那我们应该怀着怎样的心态去考试呢?

别把考试结果看得太重,顺其自然就好。

学会看淡一些,过了就翻篇,不过生活工作学习还得继续,对别人丝毫没有任何的影响,只能影响到自己的情绪,这样太累,没必要。

坦然去面对,别太纠结结果怎样,把每一次考试当练习看待,随缘但不随便,只要平时踏踏实实练车,考试时不恐慌,保持自信,考试自然而然就过了。

怎样保持良好的心态?

紧张来源于不自信,良好的训练基础是养成自信的最好方式。认真对待练车的每一分每一秒,把技术打磨出来,只要平时训练都没问题,又何惧考试?

紧张来源于不确定因素,熟悉考试过程和考场环境,有助于增强信心。方法有三个,一是观看考试视频,网上有很多,比如深圳科目二车管所考场视频,白石洲考场视频等等,有助于了解考试流程和考试环境;二是模拟考场练车或社会化的开放考场练车(科目二);三是查看考场,比如周日白石洲考场不考试,可以让教练带着看考场。

总结经验教训,避免重蹈覆辙。有的童鞋挂科后急急忙忙约考,却不去分析考试失败的原因,这不是认真对待考试的学员应有的态度。勇于承认失败(很多人挂科后就抱怨考试车不好),跟教练一起分析失败原因和自己的其它弱项,针对性地加强练习,争取下次考试一把过。

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