学车需要注意哪些问题?很多学员学车的时候经常想要一步登天,快速拿到驾照,结果反倒是适得其反,不断的挂科。
一、了解交规:“交规”即“交通规则”,是我国正在施行的交通管理法律、规章。了解交规是学车的必修和前提,通过在驾校的学习,大家可以对交通法规有所了解,能够识别交通标志、知道如何使用转向灯、控制多少的车速等,只有顺利通过科目一考试,才可以跟汽车做“亲密接触”。
二、练习上路:对新手来说最初上路的心情或是激动或是紧张,各个驾校的用车不同,济南驾校如今多用桑塔纳和志俊教学,虽然与日后用车不一定相同,不过原理还是一样的,不必对此耿耿于怀。驾校练车时不必担心踩错油门和刹车,这是因为一般教练的脚下也有一个刹车。最初上路只要可以将车开成直线,可以迅速提速,掌握好方向盘就可以了。
三、通过路口:这一步骤是科目三考试的内容之一,通过在驾校的学习可以知道,到了路口要先减速、观察,然后分析、判断有信号灯的时候能否通过路口、没有信号灯的时候何时通过路口以及怎样通过路口,这一点对于日常行车来说非常重要。
四、安全变道:想做到安全变道,首先需要了解各种交通标志、标线,同时,由于变道是考验一名司机观察和控车能力的一个综合考察方面,在开车过程中一定要沉着冷静、安全变道才行。
五、技术运用:只会开车却不懂得修车的司机不是好司机。在学车的过程中,练习车是为了掌控车,了解车却是为了更好地保养车,延长车的使用寿命。在练习车的过程中,一方面逐步掌握和提升驾驶技术,另外也要学会运用技术科学开车。
六、应变能力:应变能力的强弱不仅仅在于反射神经敏感不敏感,还在于能否集中精力地开车。除了要在各种环境下控制好爱车,还要避免在开车过程中闲聊、接听电话等,做到安全行驶。一旦遇到问题时也千万不要惊慌失措,冷静下来,回想所学知识沉着处理问题。
七、勤加练习:勤能补拙,勤也能生巧。反复练习以上的驾驶方法,遇到问题不要有挫折感,要对自己有信心。这里尤其需要指出的是一些教练会为了激发学员的学习能力而说出一些伤害自尊的话,这个时候千万不要钻牛角尖,听与不听,之后做出来更好的表现就可以说明问题了。
考驾照是一个循序渐进的过程,应该保持一个良好的心态,避免出现过分着急,烦躁的状况,这样才能更加顺利的拿到驾照。
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学车忠告练完科目二练科三细节
经过科目二的五项训练,学员已经基本上掌握了学车的基础知识,包括对方向盘、挡位、离合器、后视镜、灯光等,对开车流程也有了一定的了解和认知,但是考完科目二毫无准备去练习科目三,这样真的好么?在不了解科目三就去练车,显然是不科学的。上车前,练习科目三的4点基础变化你一定要知道!
1.科目三,路考,正式路训开始!
科目二在场地训练,以离合控制速度,速度较慢安全性高,严格意义上算不上会开车。科目三路训,简单来说就是让学员开车,在指定的路段进行开车训练。
学员在接触科目三路训之前,首先要做好心理准备,不要到上车之后畏首畏尾的,甚至不敢开车。特别是对于胆子小的女生,一定要做好心理上路开车的准备,不然贸然去练车对后期练车进度会有很大的影响。
2.做好准备,胆大心细,安全第一!
既然知道科目二和科目三的区别,在上车之后,应该在最短时间内调整好自己的心态,做好路训的准备。害怕踩油门上路的学员,要相信教练的教学水平,放开胆子开,但同时要兼顾安全第一的宗旨,根据教练的指导,一步一步操作。
科目三上车谨记“胆大心细”,只要按照教练指导的步骤来,开车是不会出现大问题的,速度上有教练踩副刹车,很安全!
3.抛开离合控制车速的想法,尽快适应油门离合的配合!
科目二场地训练更多的看点动方向,操作比较固定。科目二教练在训练中经常会强调通过离合去控制车速,这对于科目二考试是很适用。但到了科目三,还有部分学员上车后训练起步习惯性将脚放在离合器上,这显然是不行的!
科目三路训,不仅仅是考验学员对离合的稳定把握,还有离合、油门、刹车、挡位、方向盘这5者之间的紧密配合度,每一项都需要完美配合,需要重点掌握。
4.死穴:方向盘微调,忌打死!
科目二场地训练中,动不动就需要打死方向。、或者打一圈、回半圈,在科目三路训中,动方向都是微调方向,并且需要提前动方向减小方向弧度,以免在高速行驶中出现危险。