永盛驾校：为什么不同国家地区的汽车还有左舵车和右舵车之分

道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容，它规定了车辆在道路上的行驶方向。那么你知道不同国家地区的汽车的左舵车和右舵车的由来吗？

“左派”和“右派”的分布

道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。靠右行的“右派”约66%，多是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯等；靠左行的“左派”约34%，多是典型岛国和半岛、次大陆国家。

凡是英邦联国家，或历史上曾是英国殖民地的国家或地区肯定是左行。目前世界上靠左行的国家有：英国、日本、印度、巴基斯坦、斯里兰卡等30个国家。由于为首的英国是岛国，所以也称岛派国家。

世界靠左行还是靠右行，并非一开始固定，而是长期演变的结果。浅谈形成这一现象的原因：

“右派”与“左派”的差异直接导致两人车辆有右舵与左舵之分。交通工具由来各不同。

为什么靠左行？

至于靠左行还是靠右行，据说英国人靠左行驶是因为当时人们的交通工具是马，而上下马必须在左边，左边的马路上再放些垫脚石，人们便可方便上马。而如果靠右行的话则不得不调转马头才能走。1835年，英国就以法律的形式确立了靠左行驶的交通的规则。后来被沦为英国殖民地和保护国的地方都开始沿用左行的交通规则。

中国在1954年以前也是靠左行驶的国家，因为当时的中国还属英国的势力范围。抗日战争胜利后，美国汽车大量进入中国。1946年1月，国民政府下令汽车一律向右行驶。新中国成立后，交通规则仍定为右行，但香港特别行政区还是沿用左行规则。

那么为什么全世界近3/4国家是靠右行呢？

多数的历史资料显示说这源于一个历史人物拿破仑。法国大革命前，法国贵族的马车同样也是靠左行，因为当时在底层人们看来，靠左行是贵族和特权的象征，而“靠右行”则带有“革命”的意义。

法国大革命后，车辆开始右行了，随后拿破仑征服了欧洲和中部的许多国家，因此也将靠右侧通行的习惯带到了荷兰、比利时等国家。

永盛驾校小编结语：不同国家地区的交通规则尽不相同。

如果你要去异地旅游，不想和迎面而来的车撞个满怀的话，最好先了解一下那个地方的交通规则，毕竟驾驶习惯短时间内还是很难转换的。

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行车变道如何应对盲区，变道请谨记一个大原则！

车辆从正在行驶的车道驶入另一条车道称为并线，除了通常的变换车道并线外，还有很多情况下也经常要用到并线，比如从辅路驶向主路、从主路驶出、躲避障碍物等。

很多国家驾照考试都强调必须要扭头观察盲区情况才能变道。但我在中国学车时候，驾校仿佛不知道存在盲区这个东西，从来不提，更不用说教你扭头看盲区，甚至禁止你扭头看。不知道现在的培训有没提到这个东西。

我说一下我的体会：

最基本的前提： 尽量不变道，变道绝对不能影响到后车。（路怒，人命都可能出来）

1，看后视镜，看目标道上后方车的大概远近。

2，打灯，松油门，拉大与本车道前车距离，确保安全空间。

3，扭头观察盲区情况，大概不到半秒钟，然后迅速回正视线 （其实是个反复过程，不放心就多扭几次头，很快的）。

4，确保盲区无车，然后再观察后视镜里后车情况。如果能看到后车的整车在你的镜子中间 （后车前轮，后车前轮前面的一小段路面都能看到），那是比较靠谱的变道时机。

5，时机合适，就加大油门并线，不要慢腾腾 （并线时速度要比后车快，不要影响后车）。

切记并线大原则：并线不能对后车造成影响