圣安驾校百科：别人的速度与激情，你却要先掌握S弯和坡起！

《速度与激情8 》正在热映，影片中不断升级的场面、挑战极限的飙车场面令人感觉紧张刺激，连取景地也是越来越酷炫，加上宽幕电影的宽广视角和立体展现，带给人一场难以忘怀的视觉盛宴。

好吧！惊心动魄的场面交给影院，我们把焦点拉回来，继续放在学车上吧！

顺利过了科目一，又得实战科目二了。

科目二最难的项目应该就属倒库了，但曲线、直角、半坡也不容忽视，经常有人倒库项目通过却栽在S弯或者直角转弯、半坡上面。

今天就给大家分享一下在这几项中需要注意的细节。

曲线行驶

C1驾照曲线行驶场地的外侧圆弧半径为7.5米、路宽3.5米。

车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

期间，任一车轮压道路边缘线的、中途停车的均不合格。

过S弯时尽量靠近外弯道行驶，时刻留意后车身与边缘线的距离，以便及时调整方向以免压线。

定点停车与半坡起步

C1半坡起步要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，主要是考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

车辆在进入坡道前要摆正方向，挂一档慢慢前行，要靠右打一点方向，因为坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，才算合格。

因此要尽量在上坡前把车辆向右稍稍移动，大约离边线30cm左右了再回轮，继续前进爬坡。

距离坡道停车起步线越来越近时，要踩住离合器和刹车降低车速，离停车线有20--30公分处就要停稳车了。

踩住刹车的同时拉紧手刹，如果摘了挡（即车辆档位处于空挡位置）可以不用踩离合器了。

这样坡道停车基本完成。

起步时左脚慢慢松离合至车抖动然后屏住不动，右脚松刹车轻踩油门听见发动机声音，松开手刹同时踩油门，继续加油爬坡，走出一段距离后就可以松开离合了加油继续爬坡至坡顶。

转弯前，一定尽量靠外侧行驶。

直角转弯

用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。

等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。

过程中要注意打方向一定要果断但不能猛打猛回，若快要压着可以适当回正方向盘。

总之，在科目二的考试过程中，需要注意的是不要猛打方向盘，一般教练都会告诉学员判断打方向的“点”，在牢记这些点的基础上，还要保证坐姿的稳定。

初次上车调整座椅合适后，记住座椅的前后、高低位置，以后每次上车都要调整到这一位置，并且摆头的幅度也相对固定，这样才能每次都找准点。

最后预祝大家顺利通过考试，早日拿证~

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科目二倒车入库考试细节要点

　科目二倒车入库考试细节要点：倒库前要调整好初始位置

倒库前，要将车牵引到合适位置，要观察车身与边线的距离，以及车身是否调正。

如果初始位置不正确，对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库，如果车身太靠右，容易导致右侧车轮不入库，车身太靠左，则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。

　　科目二倒车入库考试细节要点：保持车身与库角大概30cm距离

当右后车轮绕过库角进了库，如果右后车轮与边线的距离大于30CM，那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。

如果将库的三条边线想象成是墙壁，那么左侧车尾已经撞到墙壁了。所以，倒车时通过观察右后视镜，需要把握车身与库角大概30cm距离。

　　科目二倒车入库考试细节要点：放慢车速，调整车身

车身一半已经入库，方向盘已经回正，车身歪斜要及时调整。

这时车头还在外面，如果不调整方向盘，继续倒车的话，一侧的车尾很容易出边线。那么到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要通过后视镜观察，车尾与边线的距离，向距离大的方向打方向盘。所以车速要慢，方便调整到车身与边线平行。

　　科目二倒车入库考试细节要点：踩刹要谨慎

车身摆正后，踩刹车时注意车子的前后位置，确保车身完全在库内。

踩刹过早，车头可能还在外面;过晚，车尾就会出线。所以平时训练时要找好参考点，一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考，具体在哪个位置因人而异，要自己去观察。

科目二倒车入库考试细节要点：出库时调正车身

车子入库停车后，车身如果轻度歪斜，只要没有触碰感应线，入库可以判合格。

但在出库的时候，如果没有调正车身，直接出库，这时前车轮容易压线。而且在驾驶室也看不到前车轮，还没反应过来就挂了。所以，车子出库时，一定要摆正车身。