淮南市培：科目二考试常犯错误总结 考前必看

随着买车人数的增加，学驾驶的人员也急剧上升。据了解的消息显示，目前我国驾驶人数已经达到3.2亿人，数量位居世界第一，预计到2020年全国驾驶人将达到4.7亿。虽然拿证是令人激动的事情，但是在考试时期还是有点紧张的。尤其是科目二的五个项目，一直是众多考生的难题。今天给大家总结下科目二考试常犯的几个错误。

一、离合使用常犯错误

1.行车时把脚长时间放在离合器踏板上。

这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。

2.行车时离合器长时问处于半联动状态。

这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

3.用脚心部位踏下离合器踏板。

使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

二、坡道停车与起步常犯的错误

1.定点停车不到位。

停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。

2.坡起过程中熄火、“溜车”。

为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。

3.下坡时熄火或者空档滑行。

有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

三、侧方停车常犯的错误

1.速度太快。

加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。

2.位置看错。

转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。

3.回转向盘的时机掌握不好。

侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。

4.车身出线。

还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。

驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。此外，观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

1.一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。

2.要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。

3.当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。

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科目三满分通过经验分享

自从新交规实行后，科目三采取了电子路考的模式，不容许有一点差错，苦了亿万的考生，科目三细节多，最主要是胆大心细，下面就按照考试的顺序来说吧，记住这些小细节，胆子大一点，心态平稳一些，科目三满分通过不是事！

1.上车准备。身份证给考官，等他刷出来自己的信息，随后喇叭提示：请某某开始上车准备考试，此时就可以围绕车转了。感应器很明显，分别在左前大灯下和右灯下用手挥一挥，左手拉开车门，右脚上车。调整座椅，后视镜，安全带，记得检查空挡。

2.点火。1踩 2挂 3打 4鸣 5放。

3.左转弯。打左灯，转。

4.右转弯。打右灯，转。

5.直线行驶。进入车道后调整至三档20——30码，报前方直线行驶，一脚油门，30码，松开。20码左右换2档，减速换1档。

6.通过路口。减速即可，左右看看，确定安全通过。ps：可以鸣笛，给考官留下好印象哦！

7.变更车道。听到提示，打左转向灯，三秒，转过去，教练教的慢慢转，这样做也好也不好，好的是稳，不好的是不自动回灯，还得拨一下。

8.通过学校。减速即可，左右看。

9.掉头。听到提示，打左转灯，觉得车身都过了虚线，掉头。加油换2档

10.超车。其实就是左变更车道+右变更车道。听语音提示就可以了。

11.通过人行横道。减速，左右看。

ps：在马路中间有这提示，并非在路口，所以就没停车等行人这一说了。

12.靠边停车。打右灯，换1档。车身全部到达黑黄相间路线再右转，否则压实线，不合格。先打过去，回正，再微调。拉手刹，挂空挡，松开离合与脚刹。语音提示操作完成，关火，关到关不动为止。松安全带，看后视镜，右手，开门，下车，关门。