今天继续来分享科目二电子路考其他项目,全部是自己考驾照真实经历,其实一次性通过侧方位停车是不难的,很多考驾照的小伙伴都会觉得这项考试项目比较难,考试的时候容易挂掉,希望大家看了文章之后彻底改变看法,轻松通过。
首先一定要把汽车左右反光镜调整好,调整好的前提就是把自己的座位调整到最舒服的状态,保证双脚可以轻松踩刹车和油门以及离合器,然后再看左边反光镜,只要能够看到左侧后轮胎与地面交汇处就可以,再看右边反光镜,要让汽车右侧后把手前端的一小部分处于反光镜的三分之一处,这很重要,直接影响侧方位停车是否通过。调整好之后,才可以进行侧方位停车考试项目。
当进入侧方位停车区域,需要把车开到适合的位置停下,这是成功的前提,怎样把车开到适合的位置?当汽车进入开始进入区域的时候,要让引擎盖的三分之一处随着外库右边线走,用肉眼好好观察,不能偏头,对上之后,车子一直往前开,然后再看左侧反光镜底部边线,当底部边线与外部横向停止线重合时,立即踩刹车。
然后踩离合器,挂倒档,刹车放掉,慢慢松起离合器,让车子后退,再观察右侧反光镜,当反光镜底部边线与内库前横线接近重合时,立马方向盘往右打死,要时刻保持车子在动,不能停车,再看左侧反光镜,观察汽车后保险杠左侧拐角处,当拐角一旦对准右后侧库角时,回正方向盘。
再观察汽车左后侧轮胎与内库左边线的情况,当轮胎快要压黄线的时候方向盘立马往左打死,不能等到压到的时候再打死,会导致汽车左侧与内库左边线距离过大,造成车身后侧或者右侧扫线或者出线。当左后侧轮胎全部进入内库后,再观察左前侧轮胎,可以把头伸出去观望,没有关系,全部进入内库后踩刹车,停顿几秒钟,方向盘还是处于打死的状态,不要去回正。
好了,车子安全进入库内,不要以为这就没事了,想怎么开出去就怎么开出去,你才完成了一半的考试,因为你还要安全的开出去,这才算通过。先把离合器踩到底,档位由倒档变成一档,刹车放掉,慢慢抬起离合器,观察外库右边线,当汽车引擎盖右拐角与右边线处于同一条线上时,方向盘回正,再观察外库左边线,当左边线处于引擎盖的三分之一处时,方向盘往右打一圈,使得汽车保持与边线平行,轮胎不压线,驶出侧方位停车考试区域,才算顺利通过考试。
最后联安外事驾校小编有两点提醒一下各位,第一点就是当你的车子与外库右边线距离很近时,那么在后面的左后侧轮胎进入黄线这一环节,要让轮胎底部全部压到黄线之后再往左打死方向盘,这样才能够让汽车左侧前后轮胎不至于压线;当距离较远时就在轮胎快要靠近边线的时候打死方向盘。
第二点就是要学会修方向盘,我说的修不是修理的意思,就是不断的调整方向盘来让汽车处于一个好的位置,头脑要灵活,随机应变,举个列子,当汽车左后侧轮胎在进入内库的时候,如果你发现轮胎与内库左边线越来越接近时,你就要把方向盘往右至少回一圈过来,增加距离,防止压线。
以上就是联安外事驾校小编给大家整理的联安外事驾校:侧方位停车考试全面讲解,真实驾考经历!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。联安外事驾校报名咨询电话:0512-65517853
侧方位停车考试全面讲解,真实驾考经历!相关阅读:
记忆力极差的我终于考过了科目一,分享下我的复习经验
记忆力极差的我,终于在各位学友的帮助下顺利通过科目一考试了!特意来表达谢意,跟大家分享一下本人的复习经验。
一开始准备考试的时候,我先在驾考app上按〈顺序练习〉做一遍,做完所有题目后,在〈我的错题〉把做错的题再做两遍。没问题了,最后才开始进行〈模拟考试〉。
个人觉得:一定要把所有题目全看过一遍再做〈模拟考试〉,不要以为一开始就做〈模拟考试〉的效率会更高,其实我不建议这种复习方式。
因为这种复习方式存在这样一种弊端:也许你做了几十套模拟考试题,仍然还有几百道题没看到过碰到过的…那到真正考试时就得靠RP了,RP不好就要重考。所以我是建议,准备考科目一的学友,还是要看熟科目一题库,考试题目都是在题库里面随机抽取的。
可能我的方法并非每个人都适用,但我认为想通过科目一,最重要做好两点:1、做题踏实不偷懒;2、考试细心不浮躁!
相信我,做到这两点,准过!在此,也祝福各位准备考科目一的同学,一次考过科目一!