学驾心得：记住这些顺口溜，科目一轻松100分过关！

对于科目一考试的题目，其实说难不至于，说简单也并没有那么容易。大部分的题目还是以记忆题为主，相对于年纪较大的学员来说的确是一个不小的负担。

这也导致了经常有学员在问我“科目一有什么快速有效的记忆方法”。对于这个问题，我给大家总结了一些顺口溜分享一下：

做题时，记住以下口诀

能停就停，能帮就帮，能让就让；

只有违法，没有违章

人行横道不能停车和调头

酒驾和无照，只扣12分

仪表图像看清楚，安全带，减伤害，头枕护颈部

高速上，遇雪雾，能见度200米，60码，距离100米

100米，40码，距离50米

50米，下高速，20码不能停

右转让左转，转弯让直行

下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车

上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道

雨天路滑车速慢，看不清靠边停

雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯

指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行

实线不跨虚线越，障碍物前多让路

左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让

上坡低档马力足，下坡低档事故少，特殊车辆要避让

车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行

见爆胎，稳住方向轻踩刹

拼装车，不上路，上路吊销驾驶证

喝了酒，不开车，走路回家安全多

加油站，消防栓，不停车，停车也要30米

转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米

山路上，不超车，山崖一边要先行

过水路，先停车，一停二看三通过

遇见鹿，是野生，遇见牛，是牲畜

黄色路牌要注意，小孩行人自行车

蓝色牌，是指示，机动多人公交车，还有高速ETC

换驾照，90天，其余都是30天，在国外，不要慌，还有3年等你来

出事故，有逃逸，请你吃3年大歺，致人死，那好嘛，7年以上有的吃

火车道，要看牌，上有火车无人看，上有围栏有人管，一条斜线50米

交警手势我不说，他看哪边就哪边，不过腰，手摆动，赶快变道不多说。手在腰下动，看见就转弯

当然，对于以上科目一考试的做题口诀，必须要在你熟悉题目的基础上。不然题目都不知道，再好用的口诀对你来说也是没什么用的。

所以，不管是什么考试，基础永远是最重要的，一切的技巧都是在基础之上的。如果大家对科目一题目还不熟悉的话，可以做一下驾照网模拟考试题库哦，祝大家更加一步！

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科目二这几个小问题

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。

好多人科目二都会有重考，这主要是因为以下几个问题，解决好了，科目二拿下就不在话下啦。

1、不会带刹起步

如果是在平地上起步，可以先松刹车，再松离合，车辆也不会后溜。但如果车辆是在坡道上起步的，操作不好离合和刹车的话就容易熄火或后溜。为什么会出现这种情况呢？熄火是因为松离合时没有稳住刹车，离合刹车一起抬了。后溜是因为离合没有松到位就把刹车松完了。带刹起步，就是要先把离合慢松至半联动状态，接着左脚稳住离合不动，右脚慢松刹车起步，这样车子才不会后溜。

2、不熟悉科目二需要掌握的技巧

科目二是开车必经的第一步，因此在一开始就要打好基础，养成良好的驾驶习惯。例如，上车后先调整座椅靠背，后视镜，系安全带，然后检查车门是否关好，起步时打左转向灯，注意观察周围的情况等。这些都是最基础也是最重要的部分。

打基础也包括掌握打方向盘的要领，还有拉直线的技巧。学会这些以后，将会对以后科目二的直角转弯及坡道定点停车起到很大的帮助。

3、没有掌握好半联动状态

可以说，离合占了科目二的半壁江山，压好离合，科目二基本就成功了一半。学员经常会出问题的地方主要是离合压不好导致的熄火，其实就是没有掌握好离合的半联动状态。

半联动状态怎么找？要知道每辆车的离合高低都有不同，所以半联动的状态也不同，我们不能根据平时在教练车上的感觉去考试车上找。首先，慢慢松离合，等到车身出现明显的抖动，转速表指针下降并不断摆动，发动机声音变得沉闷时，离合就处于半联动状态了。

4、没有找准点位

科目二五个项目都需要看点位操作，教练一般会根据每个学员身高不同，为其调整到最适合的座椅靠背位置，不同的坐姿看点位置也不同。因此练习时、考试时都要根据自己的实际情况保持固定的姿势和看点方法，切忌以别人的方法套用自己的，灵活运用。