崇汽驾校百科：学车驾考时，科目二常见难点的归纳汇总

科目二考试包括倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶。中间没有特别难的项目，只要学员认真练习，肯定是可以顺利通过考试的。但每个项目中都有考生平时的易错点，下面做一个总结。

倒车入库

难点在于准确把握打方向的时机，考生一般会因为没有把握住打方向的时机，导致出现倒库压线挂科的情况。提醒大家，倒车入库打方向宜早不宜迟，早了还有机会修正车身，晚了就回天乏术了。

侧方位停车

难点一：靠库时车身与边缘线保持在30cm左右的距离，距离过大或过小，倒车过程中都会有压线的可能。

难点二：打方向的时机。侧方位停车过程中，学员需要通过后视镜观察车身与车库之间的关系，确定打方向的时机。

坡道定点停车与起步

难点一：定点。想要定点准确，必须借助车上的某个点或考场内的设施作为参照物，一般应根据教练教的方法来做，剩下的就是平时多钻研，多练习。但是提醒考生考试时不要一味追求定点准确而忘了车轮不能压到边缘线。

难点二：起步。学员很容易在坡上出现熄火和溜车的情况。科目二尤其是坡道起步主要考察学员对于离合的控制，想要顺利坡道起步，需要学员熟练掌握离合的半联动状态。

直角转弯

难点在于打方向的时机。打方向过早，后轮会压车道内侧角，打方向过晚，前车轮则会压车道外侧边线。

曲线行驶

考试项目中最简单的，需借助车上的点去判断打方向的时机、打几圈。

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第一步：判断车位大小

不论什么样的方法，想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是车位足够大，如果是侧方停车的路边车位，我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。

对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过也并未没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。

同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。

● 第二步：确定起始位置

按照网络中的建议，此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢，通过多次实验我们可以负责任的说，完全没有问题。

我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。

当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。

为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。

● 第三步：右打满倒车入库

找到了合适的起始位置，我们就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，（为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点。）并且开始缓慢倒车，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以看见完整的后车，此时基本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。

● 第四步：回正倒车

回正方向后一定不要着急反打，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆可以停止后退并且向左侧打满。

● 第五步：左打满倒车

再次缓慢倒车，此时车辆会慢慢进入车位，车头也逐渐回正，此时不要掉以轻心，仍然需要不断观察周围，防止与后车发生碰撞，同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险，我们可以给尾部留些余量，方向大可不必依靠倒车来摆正，当车头有足够余量时，可以右打方向向前移动，对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说，前行比倒车更靠谱。

随后我们用视野更高的SUV车型再次实验，按照上文提到的方法，SUV车型同样可以顺利挺入车位，看来这个方法还是非常靠谱的。