开车上路,变更车道的情况肯定是避免不了的,但是有很多追尾事故都是由于变更车道操作不当产生的。那么变更车道要注意哪些问题呢?
变道之前,首先要了解后续车辆的速度。想要变更车道,要提前至少三秒打开转向灯,提醒其他车辆注意。
变更车道操作程序:
(1)变更车道前,应通过内、外后视镜观察与判断,观察车辆后方、侧方和准备变更车道上的交通情况。
(2)确认安全后,开启转向灯示意,在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下,逐渐将车辆变更到所需车道,然后关闭转向灯。
(3)变更车道时,正确判断车辆安全距离,控制行驶速度,不得妨碍其他车辆正常行驶。
行车中变更车道的注意事项:
一、变更车道时,不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
二、只能变更到相邻的车道,若有需要变到更远的车道,则先变更到相邻的车道并行驶一段后,再变更到另一条车道。
三、在变更车道时遇到交叉口的话,要根据需要行驶的方向来选择车道,按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。
四、变更车道在遇到障碍时,要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。
五、强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢,如果长距离的压线行驶的话会影响其它车辆行驶,在五六十米的距离之间变更车道最佳。
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汽车跑偏就一定要做四轮定位吗?想想清楚吧
开车开久了,难免会遇到跑偏的现象。所谓的跑偏就是直行的时候,汽车不由自主的向左或者向右倾斜,同时方向盘有明显的拽手的感觉。那么,如果车子跑偏了,我们要怎么处理呢?今天,我们就来说说这个事。
如要采取正确的应对措施,首先,我们要先明白跑偏是怎么来的,也就是说要先找到原因,才能对症下药。但是,在通常情况下,汽车一跑偏,有的车主就去做四轮定位。不错,四轮定位能解决一部分跑偏的问题,但是,并不能解决所有问题,有的时候也只是治标不治本。
我们先来看看引起汽车跑偏的因素都有哪些?
1.最常见的就是轮胎亏气。
原理很简单,如果有一侧轮胎亏气,致使车辆向气压低的一侧倾斜,两边受力不平衡,自然会出现跑偏的现象。
另外,还有一种解释是,气压低的轮胎与地面的接触面积大,所受的向后摩擦力也就相应增大,但是两个轮胎得到的向前的动力是一样大的,因此,气压高的轮胎的最终动力要大于气压低的,从而导致了跑偏的现象。
2.刹车片回位不良。
这是由于刹车系统故障引起的,一般是由于刹车分泵出了问题,导致刹车片不能正常的归位,致使一侧车轮一直处于轻微刹车的状态,从而出现了跑偏。如果,踩刹车的时候跑偏情况更加明显,多半是因为这个原因导致的。
3.转向系部件磨损严重。
最常见的就是转向拉杆球头磨损间隙过大,当然,也不排除轴承、主销、衬套磨损造成的松动。
4.减震器故障。
减震器故障一般多出现于漏油,导致不能正常收缩、伸长。车辆在行驶中两悬架一高一低,受力不平衡引起跑偏。
5.汽车底盘变形。
当然,这种情况不常见,多发生在出现过事故或受过撞击的车辆,正常行驶的车出现几率不大。
如果是由于以上原因导致的车辆跑偏,做了四轮定位也无济于事,所以,还是具体问题具体分析,找出问题的根源,才能彻底的根治。
所以,先要排除这些机械故障之后,如果还有跑偏,再去做四轮定位。另外,再多说一句,更换新胎之后,除了要给轮胎做动平衡之外,也要做四轮定位,保证新胎不出现偏磨。
如果跑偏情况得不到及时解决,除了开车体验不好外,还会使轮胎加速磨损,影响使用寿命,所以要及时检修。另外,大部分家用轿车都是前轮驱动,前轮的磨损比后轮明显要快,所以,建议做保养的时候把轮胎也互相换一下,最好交叉换位,左前换到右后,右前换到左后。
因此做四轮定位也很有必要,可以减少轮胎的非正常磨损,最好每年做一次。但是,如果做的不准确,又会带来很多麻烦,至于是什么,我们明天继续。