北京

春天驾校:驾考科目三考试技巧解析

驾考秘籍2018-02-10 03:03

  一、上车准备

绕车一周,观察车辆外观和周围情况,确认安全,进入车内。

1,调座位,

2,调反光镜,

3,系好安全带,

4,检查仪表和档位(置空档)

  二、起步准备

启动发动机,考完灯光。

1,踩(离合器)

2,挂(—档)

3,打(转左向灯)

4,按(喇叭)

5,抬(离合器,让车辆轻微振动)

6,松(手刹)

侧头观察左后方交通情况,起步过程要平稳,无闯动,无后溜,不熄火,如熄火要把档杆放置空档位置上点头。

注:熄火扣10分,挂档点火扣100分。

  三、开始起步

起步15米内速度达到15码换二档,提速25码换三档,提速35码换四档。

注:一档不能超过50米远,二档不能超过100米;考试过程用三档完成。一档不能超20码,二档不能超30迈码三档不能超40码。反过来用四档不能低于30码,三档不能低于20码。以上如有错误扣10分,而二档低于20码以下没关系。

  四、变更车道

变更车道前,正确开启转向灯,通过内外后视镜观察后方交通情况,确认安全后变更车道,变更车道完毕关闭转向灯。在变更车道时,判断车辆安全距离,控制好行驶速度,不得妨碍其它车辆正常行驶。

注:开启转向灯需3秒才可以推方向盘,少于3秒扣10分,变更车道完毕关闭转向灯,10秒内没有关闭转向灯扣10分。

 五、加减档位操作

根据路况和车速从三档加到四档,合理完成。四档行驶到50码维持3秒就可以丢油压刹车降速到30码减到三档完成加减档位操作。

注:如遇路口,人行横道,公交车站,学校区域等,只要踩一下刹车,头左右摆即可。考试中没有完成四档扣100分。

  六、直线行驶

操作直线行驶时,只要不动方向盘,不跑偏,速度只要有1个点速度达到35码就松油,让速度降至30码缓行即可;全程只有一百二十米。

注:如有人行横道,路口,车站,学校等,只要速度不超过35码就不用踩刹车,超过35码就要踩刹车,一定要左右摆头,摆头角度45度。

  七、直行通过路口,路口左转弯,路口右转弯

进入路口时合理观察道路交通情况,距离路口60米左右直行时,提前30米准备,丢油带刹,减速慢行,离合器踏板踩到底,让车辆慢慢滑行,如遇红灯请停车,如遇绿灯提前减到合适档位通过路口。距离路口60米左右左转弯时,提前30米准备,丢油带刹,打左转向灯,看左右反光镜,离合器踏板踩到底,让车辆慢慢滑行,遇红灯请停车,遇绿灯时减到合理的档位通过左转弯。距离路口60米左右,右转弯时,提前30米准备,丢油带刹,离合器踏板踩到底,让车速降到18迈时换二档,抬完离合器踏板,不加油慢慢右转弯,车辆进入正确道路再加油提速到25迈换三档即可。

注:以上如遇绿灯时一定要车速降到20码以下减到二档,抬完离合器踏板,不加油慢慢通过。

  八、通过人行横道

距离人行横道4米左右,丢油带刹,左右摆头(摆头角度在45度)观察两侧交通情况,确认安全,合理控制车速通过,

注:遇人行横道有行人时应停车让行。

九、通过学校区域

距离学校区域4米左右,丢油带刹,左右摆头(摆头角度须有45度)观察两侧交通情况,确认安全,合理控制车速通过。

注:遇有学生横过马路时应停车让行。

  十、通过公共汽车站

距离公共汽车站4米左右时,丢油带刹,左右摆头(摆头角度45度)观察两侧交通情况,确认安全,合理控制车速通过。

注:公共汽车站内,进、出的车辆动态和乘客上、下车动态,重点观察同向公共汽车前方或后方有无行人横穿马路,如遇行人通过应停车让行。

  十一、前方路口掉头

距离掉头路口60米左右时,丢油带刹,打左转向灯看左右反光镜,离合器踏板踩到底,让车辆慢慢滑行到路口2米停车,换至用一档掉头,头要左右摆动(摆动角度45度)观察两侧交通情况,合理控制车速通过。

注:掉头、转弯时,双脚不要离开离合器踏板和刹车踏板,距离对面20米左右来车时,应停车让行,我们转弯或掉头时,车辆必须让直行车辆先行,要在安全的情况下方可转弯或掉头。

  十二、靠边停车

距离发出指令150米内必须停好车。发出指令,丢油带刹,打右转向灯看左右反光镜,离合器踏板踩到底,让车辆慢慢滑行至停车,靠边距右边路基石的白色实线30厘米,停稳车后先拉手刹,退空档,关闭转向灯,熄火,解安全带。观察左右两边交通情况后,解开安全带,十五秒钟必需下车关上车门,否则扣100分。

以上就是春天驾校小编给大家整理的春天驾校:驾考科目三考试技巧解析的全部内容,希望对广大学员有所帮助。春天驾校报名咨询电话:4008-797-179


驾考科目三考试技巧解析相关阅读:

考试必备:方向盘在科三考试中的正确打法

刚开始学车的学员对于方向盘的控制还不太熟练,所以在考试的时候不容易控制车辆行驶的方向。今天叮咚君就给大家说说关于控制方向的知识。

  车感不好
如果学员没有车感的话,一般在车身稍有歪斜的时候是不会发现的,等到歪斜的幅度大了再打方向已经来不及了,这时候会变成大打大回。
  【解决方法】
首先, 科目三开车时不要一直盯着车头盖,而是要眼观八方,视线尽量往远处看。可以对照路两边的警示线看车身是否与道路平行。只盯着车头盖的话难以发现方向不稳的情况。
  不懂得怎么正确修正方向
这类学员不知道修正方向的正确方法,因此总是在车身歪斜时打方向的幅度过大,修正过度。
  【解决方法】
平时训练的时候就要记住教练的方法,打方向盘不是什么时候都可以打大角度的。发现车身偏了,就往回打15度,不够再修。
  打方向用力过猛
车辆在行驶过程中,受到凹凸不平的路面的影响不可能一直保持直线行驶,所以我们要根据实际情况适当修正车身。但是修正的时候切忌用力过猛,不然会造成车身摇晃过度,吓到副驾驶座的考官就不好了。要知道, 科目二的时候我们打方向盘快准狠是因为车辆行驶速度慢,到了科三速度快起来还像原来那样打方向的话,不仅考试不合格,还会有发生危险的可能。
  【解决方法】
打方向盘要有预见性,懂得慢打慢回。走直线的时候方向盘必须扶正。不要发现歪了就猛地往回打一下,这样必定会挂科的。
  打方向的好习惯要注意在平时训练中培养,只有认真练习,注意总结,才能掌握好技巧。
热门评论
暂无评论~
登录后电脑和APP可云同步做题进度
  • 驾考类型
    • 小车
    • 货车
    • 摩托车
    • 客车
  • 资格证类型
    • 客运
    • 货运
    • 危险品
    • 教练员
    • 出租车