经验交流：考官爆料：驾考细则或将修改 10月1日实行

都知道参加驾照考试的项目、标准，可您知道这些标准是从哪儿来的么？

——《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA1026）。

目前实施的是2012版的，公安部在5月3日颁布了新版的标准，定于10月1日起实行。其中，对于C照的考生来说，有这几个变化：

1：理论考试有所变化

这个就是题库变了，准备的时候更新下题库就行，不再赘述。

2：科二考试几处重点

①倒车入库，左出库后，必须两轮都出控制线。（100分）

（以往有漏洞，只需车头出线，可以不动方向咋出咋回）

②曲线行驶，必须挂二档及以上档位行驶。（5分）

（这个可是大改，以往曲线行驶挂一档，确实没难度，不过只扣5分）

③侧方停车，增加转向灯操作要求。（10分）

④直角转弯，增加转向灯操作要求。（10分）

3：科三考试稍有改变

①上车准备，要求必须逆时针绕车一周。（100分）

（以前没作方向要求）

②转向灯，该打不打，或者不够三秒。（100分）

（原来是10分，现在直接挂，千万注意）

③靠边停车，距离边线30~50公分，10分；50公分以上，100分。

（原来是，30公分以外都是10分）

④超车后，回原车道前，必须左右观察。（100分）

（原来这个不用）

⑤取消夜间考试，只有模拟灯光了。

（原来是有的夜考，有的白天开着灯光考）

总体来看，这次改革，主要是改掉了几个BUG，不过难度陡然增加，尤其是曲线行驶。当然，各省的标准略有差异，但这是国家标准，各省有差异也只会更难。

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关于科一、科二、科三、科四，老学员的忠告都在这了

科目一

理论知识考试，可以说是非常简单的了，但也有不少学员因为不细心补考一次。只要用点心，花点时间做题，多做题，重做错题，多思考总结，90分过关还是很简单的。

科目二

一、这些地方最容易扣分

1、未系安全带：扣100分；

2、未关好车门：扣100分；

3、熄火一次：扣10分。

二、五项考试技巧

1、调整座椅和后视镜

调整座椅：保证足够视野，能轻松看清前车状况及两边后视镜；方便手脚操作，将刹车踩到底膝盖还有自然弯曲，不要离方向盘太近。

调整好可以记录下小腹离方向盘距离，便于下次调整。

调整后视镜：科二考试时，保证车身占两边后视镜1/4左右的情况下，可尽量调低，方便看清车轮及地上标线。

2、坡道定点停车和起步

坡道控制离合很关键，从平地上坡离合稍上抬，控制车速缓慢，便于“定点”，停车时离合刹车同时快速踩到底；起步时，离合需要比平地抬得更高些，到半联动附近时，动作一定要慢，车身抖动较平地稍微厉害些的时候要稳住，松刹车时不要影响到左脚控制离合。

3、倒车入库

倒车入库考点较多，从开始倒车到库角入镜这段很关键，方向盘时机打对可以减少很多不必要的操作。入库后，一定要注意观察后视镜车辆的轨迹，想让车往那边走就往哪边打；同时观察左后视镜底，搭在左边线时及时停车。

4、技巧稳定性

一定要养成动脑的习惯，有的学员记得点位，甚至打几圈方向盘都记得一清二楚，但每次施展都不一样。保持技巧稳定发挥，才是通过考试的关键。

科目三

上车：车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告喊。左手开门扶框缘,右手抓住方向盘。右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。

起步：踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。

加挡：加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。（C1 一脚离合器）

减挡：车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏

离合换新挡，离合缓抬油跟上。

停车：闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。

下车：手制动拉放空挡，（松）离合刹车回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。

科目四：

比科目一还要简单点，多用点心，花点时间做题，多做题，重做错题，多思考总结，90分过关还是很简单的。