“会车”是大路考中一个指标很明确的考核项目,要求学员驾驶汽车与反向行驶的汽车同时在某一地点交错通过。
在行车过程中,下行车与上行车的相错称为会车。很多新手害怕会车,尤其是在较窄的路面会车,新手往往会感到紧张,一阵手忙脚乱后会出现熄火、停车让行,甚至造成两车相互刮擦、相撞,或碰刮路旁隔离设施、行人、非机动车辆等。
“会车”考试评分标准
1. 会车前,开转向灯少于3秒即转向,扣10分;
2. 会车前不使用转向灯,扣20分;
3. 会车困难时不让行,扣100分;
4. 在规定路程、时间内,未按语音指令会车,扣100分;
5. 横向安全间距判断不准确,通过紧急转向避让相对方向来车,扣100分;
6. 在没有中心线或中心隔离设施的道路上会车时,不减速靠右行驶,未与非机动车、行人、其他车辆保持安全距离的,扣100分。
考试操作技巧
1. 观察对向来车的装载情况、速度、车型,前方道路宽度,路旁车辆、行人以及障碍物情况等;
2. 通过观察、比较,估算出两车交会时大致位置,占路情形,以留出合适的横向安全间隔;
3. 会车时要减速行驶,若会车条件不足,应控制车速,不能盲目会车,必要时应停车,等条件满足后再会车通过。
特别需要注意:夜间会车时,两辆汽车应关闭远光灯,改用近光灯行驶。
希望这些技巧对正在考驾照或将要考试的朋友有一定的帮助!感谢你们的阅读!
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驾考科目三掉头技巧与方法
鉴于科目三掉头对很多学员来说容易心慌意乱,下面来说说科目三汽车掉头技巧与方法。
掉头技巧
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下,注意观察路况,同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的),必要时停车等待。
操作方法
1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳;
6、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
考试车经过改装之后,在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器,可检测考生对车辆的操控行为,同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判,比如起步时要打转向灯,电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤,如果没有则会相应扣分。
小路路口掉头
技巧:向右借。小路在路口掉头时,需要向右借一点。打左向灯,减速至五公里左右,观察来往车辆,确认安全后,至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况,是否有坑、障碍物,或者停有自行车等,根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头
技巧:借助空地。
左侧:打左向灯,减速,靠右走,观察左侧厂门(或空地)的中线,人过中线,方向打到底掉头。
右侧:打左向灯,减速,靠右走,人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越过路边后(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头
技巧:黄对黄。先打左转向灯,进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况,然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态,等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条,然后再打右灯变进自己的车道。