科目二5项难度大比拼,一起来看看吧!
90天(3个月)里,倒车入库的搜索指数遥遥领先(纳尼)。其次是侧方位停车、直角转弯、坡道定点停车与起步、S弯。
这有点出乎东城驾校小编预料,本来认为最难的坡道定点停车的搜索会居于第一位,谁想是倒数第二。搜索最多的竟然是倒车入库和侧方位停车。难道,有隐藏的难点东城驾校小编没有发现,不急不急,今天让我们深入透彻的把科二五项解读一番。
倒车入库
场地介绍:
难度系数★★★★★
科二5项的顺序存在着地区差异,有的地区是第一项就靠倒车入库。一上来就这么难,大家可千万别慌!场地多为T字型,有的倒一遍,有的两个方向倒两遍。
扣分点:
1、不按规定路线、顺序行驶的,不合格
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格
科目技巧:
1、轻抬离合使车后移,控制好车速。看左后视镜,当右侧控制线与左后视镜底端重合时,把方向盘向右打死。
2、继续后移(勿停车),观察右后视镜。当右边线在右后视镜露出后,使车身与库角距离为30CM(小于30cm回半圈调整,大于30cm继续右打死方向盘)。继续后移,当在右后视镜中看到库边线与车身平行时,方向盘回正。左右调正车身,倒库入底。
3、倒库入底后,接着看左后视镜,当左后视镜上方稍微过了左前库边线时,停车,倒库完成(恭喜,撒花~)。
4、出库,启动挂上一档往前开,当车前头盖刚看不到路边线时,把方向盘向左打死。当车身回正,将方向打正。当前车轮越过左侧控制线时,停车。
侧方位停车
难度系数★★★☆☆
场地介绍:
多数科二考试中侧方停车是在第二个项目,从而模拟路边停车的情况。
(新交规实施后,侧方停车不再有标杆,采用地上标线的形式做车库边界)
扣分点:
1、车辆入库停止后,车身出线,扣100分
2、行驶中车轮触压车道边线,扣10分
3、未停车于库内,扣100分
4、起步未开左转向灯,扣10分
5、倒车未开右转向灯,扣10分
6、中途停车,扣100分
科目技巧:
1、驶入考试区时,车身要与库线平行,如果发现没有平行需要及时修正
2、保持平行的同时,应该与库边线保持间距在30-40厘米左右
3、缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜,这样才能保持车身平直
4、当左侧后视镜挡住前面虚线的时候,迅速朝右侧打满方向盘。此时,车速要慢,中间不能停车。
5、因为去除了考场中的记号、考试也由桩、杆改为了黄色边线,而且不需要将头伸出车窗了。所以考生在考试时应该多注意左右后视镜,保证车身出现在正确的位置。
6、停车结束,打左转向灯出库即可
直角转弯
难度系数★☆☆☆☆
场地介绍:
多数科二考试直角转弯,安排在坡道定点停后之后,是最后一项。考核驾驶人在急变路段驾驶车辆时的是否能正确操作。
扣分点:
1.车轮触扎突出点,不合格
2.车轮每触扎道路边缘线一次,扣20分
3.借助倒车完成作业,扣10分
科目技巧:
1、转弯前,一定尽量靠外侧行驶
2、等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(别打急了)
3、看前面的同时再观察后视镜,感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向,再慢慢将车头修正。
4、打方向时一定要果断,均匀,不要猛打猛回
坡道定点停车与起步
难度系数★★★★★
场地介绍:
去考科二,一眼看到的那个凸起的坡,就知道它是定点停车起步的考试位置了。通常为拱形坡道,考察驾驶人在破路上停车起步的操作是否正规。
扣分点:
1、车辆停止后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格
2、车辆停止后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣10分(原规定20分)
3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣10分(原规定20分)
4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分
5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格
6、坡道熄火,扣20分
7、车辆停止后,30秒内未启动车辆,超时不合格
科目技巧:
1、上坡道时,车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离),调整车身向前行驶。
2、观察左后视镜,当左后视镜下沿与黄线平齐时(也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点),踩脚刹,后踩离合,将车停稳。
3、停稳后,车轮要压细边缘线,离粗线30公分左右。
4、车头垂直于停止线,并且不超过黄色粗线。
5、听到语音提示之后30秒内,需要完成坡道起步。坡道起步时,先缓慢抬起离合器(不能抬太快),打左转向灯。
6、保持刹车踩到底,慢松离合,刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动,有前进动力)的时候离合保持不动,待怠速稳定后慢松刹车,车辆即向前行驶。
S弯道
难度系数★★☆☆☆
场地介绍:
曲线行驶也称S弯道,一般在科二考试的第三个项目上。考察驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
扣分点:
1、车辆驶出边缘线,不合格
2、车轮轧路边缘线,不合格
3、中途熄火或停车,不合格
科目技巧:
1、曲线行驶的入口一般有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘(右入口时相反)
2、行进过程中,车头压着边线走。以左入口为例,当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈,让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走,车子就不会压线或者出线。到第二弯道时,还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶,同时注意看左右后视镜,看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。
3、出S弯时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。
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新手开车,没有太多行车经验,对车辆不熟悉,很容易产生心理压力。怎样才能更安心地开车,新手们还是来学习一些开车技巧吧!
1、一档起步
这是一项非常关键的事情,当我们起步的时候,如果挂二档不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器的磨损,所以一般来说无论轿车排量多少,都应一档起步。调整好合适自己的位子后,将变速杆拨回空挡发车。接着踏离合器和刹车,将变速杆挂1档,并放下手刹。检查车子四周有无妨碍起步的情况,注意安全。确认安全后,慢慢松开离合器与刹车,车子就开动了。
2、安全的跟车距离
开车时,前后车之间必须保持安全距离,当前车制动或减速时,两车之间的安全距离可以给后车驾驶员做出反应的时间。与此同时我们还要与其他的车辆保持一定的距离,这样就可以防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。如果是新手司机的话,小编还是建议大家在上路的时候最好还是要在多个路况条件下进行反复练习,行车时也可参考旁边车道车辆的跟车距离,自己加以验证,不过练习过程要循序渐进,跟车距离要从大到小,直至合理的安全跟车距离。
3、新手开车转弯技巧
当我们开车还没有进入弯道的时候,小编建议大家最好还是先踩刹车让车子减速。一旦发现前面的弯道比较急的话,那么就需要我们降低车速,并先降一挡。在我们以低速行驶到弯道以后,还要我们做的就是选择转弯路线和修正方向,然后踩油门。
4、并线时打转向灯
并线必须在不影响其他车辆的正常行驶的情况下进行,所以并线需要要提前作准备。要将车道前后的状况看清楚,重点看看要并入车道里车的行驶情况。小编在这里提醒大家如果要并线的时候,一定要提前打转向灯,紧接着再加速驶入要并入的车道,完全进入车道后回正转向盘,并将转向灯回位。
5、夜间驾车谨慎行驶
夜间开车比白天开车多了不利因素,例如光线昏暗,目标不清晰,难以辨明。虽然有大灯可供照明,但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛,且后面车辆的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。所以会车时应将灯光变换成近光灯,这不仅方便了对面的驾驶员,更重要的是保护了自己的安全。夜间行车特别要注意路边的行人,注
意是否有逆行的行人、坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。