宁波电大驾校百科：科目二最常见7个挂科点，解决了的考试都过了

一、不使用或错误使用转向灯

1、起步、坡起忘打灯。

2、侧方停车到位后忘打转向灯。

二、倒库压线

1、离合没控制好，导致车速过快，赶不及打方向盘。

2、手慢：要么错过点位才打方向盘，要么拖拖拉拉（打晚了进不了库）。

3、坐姿有误或是上车时没有调座椅前后、靠背，或是看点时，身体离开了靠背向前倾。

4、后视镜没调好：上车或是因为紧张或是跟平时的车型不一样没调好后视镜。

5、车身没摆正位置：进入考试区域后，或是跟左右边缘线不对称；或是车身歪掉。

三、侧方停车出线

1、倒车的时候没注意判断车辆位置：通过后视镜观察，一直看不到相应的点位，一不小心就出线了。

2、出库之前忘记换回前进挡：进到库中，出库的时候记住打灯，却忘记把档位挂回前进档。

3、没掌握好回方向的时机：倒车入库时，方向回得不及时也会造成右侧车身出线。

四、坡道后溜、熄火

1、上坡时不懂离合器的把握：太快很容易错过点位或熄火；太慢爬不上去可能中途停车甚至熄火。

2、停车时刹车跟离合器没配合好，离合踩到底刹车没跟上，车辆没阻力后溜。

3、起步时太心急，还没等到车身抖动，找到半联动，就迫不及待的松掉刹车，车辆后溜很正常。

4、太紧张，一下子松掉离合，又不能跟油门，导致车辆一下子熄火。

五、直角转弯中压角或压线

1、车辆位置不正（与右侧边缘线大于30cm）：车辆偏左转弯可能左后轮会压角。

2、打方向盘不及时：方向盘早打早回，会导致左后轮压线；方向盘晚打右轮压线。

六、曲线行驶压线

1、没有遵循“最大圈”原则，进入相应的区域车身没有偏一侧而是置于道路中间。

2、方向盘打的太快，点还没到就打方向盘，很容易使后轮压线。

3、方向盘打的太拖拉，一个左曲走完了方向还没打完，压线理所当然。

七、中途停车

1、离合踩不好，导致车速忽快忽慢、瞬间停止。

2、方向盘打太死，前轮的斜角产生较大阻力，车短暂停止。

3、考试场地有些小坑凹凸、轻微坡度的地方，很可能会让车短暂停车。

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科目三的这些疑难杂症 你都能解决吗？

科目三的考试项目很多，学员们考试过程中犯的错误也就更多了，而且各不相同。

一、直线行驶跑偏和方向不稳

在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的，这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性。

所以应该保持合理速度匀速行驶。

虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘。

但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象。

可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右，这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。

二、不记得开转向灯或者开灯时间不够

在科目三项目的平时练习中，有时听见口令，这时，你应该记住要第一时间打开与口令相应的转向灯，然后再进行换挡!顺序一定不要弄颠倒。

科目三考试过程中，除了百米加减档与直线行驶不用打开转向灯，其他项目应该注意转向灯的使用！

三、速度和档位不匹配

关于高档低速和高速低挡的下课错误，在考试行车过程中你需要注意一下，在你换档位之前，一定要把速度加到或降到与档位相匹配的速度上，然后再切换档位。

行驶过程中，记得每隔八秒钟瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生，在短时间内(十秒钟内)改正与档位相匹配的速度，这样就不会被判不合格啦。

四、靠边停车30公分

大家很难把握靠边的距离，合理距离是30公分以内，每个教练有不同的教法。

我们教练教的是“如果有路牙是车头右角对准路涯，如果没有路牙就使边线对准车头的三分之一处”，这个要勤加练习，每个人因身高和座位调整距离等因素的影响会对看的点有影响，要适时做相关调整。