考本必备：备考科二的戳过来，考试细节都在这里

科目二考试前夕，总是能听到一些学员抱怨科目二坑爹，考了几次都过不了，这也怪不了学员，科目二确实坑，稍有不慎就挂科了。

往往那些喜欢抱怨的学员，就是经常挂在细节处理上，为什么科目二坑，并不是科目二有多难，而是学员细节处理不当，比如：上车不系安全带、习惯性踩刹车等等，都会造成科目二挂科。

那么科目二考试时，学员如何才能避免细节失误呢?学员如果想阅读更多科目二技巧文章，欢迎关注“武汉考驾照”公众号，这里每天都会有热门技巧文章更新哦!今天小编就给大家分享一下。

第一步：放松心态

学员考试时，会受到周边紧张气氛影响(心里紧张、指挥人员催促等)，众多考生上车之后，还没调整后视镜和座椅就直接启动车子了，最后因为考试看点不准挂科。

小编提示：学员上车之后，按照以下顺序进行，1、调整座椅，2、调整后视镜，3、系好安全带。

第二步：慢才是王道

考试行驶时，控制车速尤其重要，如车速过快，会导致看点不准、打方向盘速度跟不上等。考生进入考试项目前，中间有一段行驶距离，学员这时就需要通过一踩一松离合器，尽快掌握离合器行驶过程中半联动点，来控制好车辆行驶速度!

第三步：了解考试流程及场地项目路线顺序

学员进入考区之后，会有一段时间的等候时间，正常情况下，考场工作人员都会告知，场地需要注意事项，考试认真聆听即可，切勿大声喧哗。

考试项目顺序，考试前可询问教练，教练都会详细的交代正确的路线顺序和注意事项，学员认真记好就可以了。(注意，不明白地方一定要询问教练)

第四步：调整好车身进入倒车入库

进入考试项目倒车入库时，注意调整好车身与库边线距离，确保车身入库时是正的，以免出库时压线。

倒车入库项目相对较难，小编在这里就给大家分享一个小技巧。倒车入库时，注意车身与边线距离，入库成功后，检查车身是否平行，避免出库时压线。(如车身不平行，出库时可进行微调)

第五步：看点位时注意偏头的角度

看点时，偏头的角度都要保证一致，多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样，这个需要靠平时在练车过程中不断练习才能准确无误。

总而言之，科目二考试时，尽量放松自己的心情，保持自信的心态去面对考试，相信考试结果也会让你满意。

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汽车机油的正确用法

相信很多的车主都知道机油对于车子的重要性了，而且可能还会由于过度的看重，经常去做这方面的保养之类的，其实如果想真正的做到经济效益的话，看下面的做法就能学会了。

　　机油变黑了是要换吗?

一般新的机油都是呈麦黄色的，可能用了一段时间后机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，就会导致机油的颜色变黑，有些车主可能就急了，机油要换了，其实这些都是正常的现象来的，机油换还是不换主要看的是粘稠度，与颜色无关的。

　　一般机油的更换周期

大体来说，普通机油5000公里更换、半合成机油7500公里进行更换，全合成机油10000公里进行更换。如果有一些特殊情况，比如经常堵车、高温和寒冷等用车环境下，应该缩短更换机油的周期。机油更换周期遵循两点：里程数和保质期，以先到者为准。需要说明的是，再好的机油也会有保质期，即便是公里数没到但保质期到了，一样要更换机油。

　　需要尽量选择粘稠度高的机油吗?

粘稠度高对于润滑的效果就越好，汽车机件的受损程度就越低，不过这也不能说要选高粘稠度的机油;因为如果粘稠度太过，导致发动机运转吃力，从而油耗也会加大，所以只要参照买车时配送的车辆保养手册上的就行了;如果车辆有了一定的车龄，那么可能也要考虑到车龄，环境之类的问题，不过这些都是不太重要的。

　　鉴别车机油

只要用长尺沾取少量机油，滴在滤纸上，放上一天，看滤纸的表面，一般会分三层圆环，最里面层叫沉积环，颜色越深就代表杂质越多;中间层叫扩散层，扩散面积越大，代表使用寿命越长;最外层叫油环，如果这三层的分层效果越模糊，那么代表机油的活性越好，反之越坏。