中州驾校百科：学车不可错过的科目一攻略，最易搞混的交通标志大集合

科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。

其中道路安全法律法规中，比较难的是相似交通标志的识别。交通标志不仅数量多，而且外形相似，含义却有所不同。

禁止长时停车：表示可以临时停车，比如上下客、装卸货物等。

禁止停放车辆：表示在限定范围内（城市主干道、繁华路段等）禁止一切车辆停放，如果在此标志路段停车，会被贴单。

禁止通行：针对所有通行者及车辆，包括行人、非机动车和机动车，多放于施工路段前。

禁止驶入：表示机动车在此路口不得驶入，但车辆可以驶出，此标志多放于单行道路出口以及一些其他出口。非机动车和行人可以通行。

单行道：整条路只允许车辆往一个方向行驶，比如某路段只允许由南向北行驶，而你却由北向南，那就属逆行，会被扣分、罚款。

只准直行：不能向左或向右拐弯，只能直行。

会车先行：表示车辆在会车时可以优先行驶。

会车让行：表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。

这两个标志是配合使用的，分别设在会车有困难的狭窄路段的两端，大家只要记得红色箭头代表的是停下来让行。

立交直行和左转行驶：表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。

立交直行和右转行驶：表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。

最低限速：表示车辆驶入前方道路后的最低限速，一般设在高速公路或城市快速路上，这个标志的识别度较低。

最高限速：表示前方路段的最高时速，这个比较容易识别，因为在道路上很常见，大家要善于观察，否则很容易超速。

实黄线代表禁止停放车辆，虚黄线代表禁止长时间停车，要注意辨别。

引导车辆驾驶人改变行车方向，多用于易肇事之弯道路段、小半径匝道曲线或堵车路段，注意减速慢行。

识别方法是，观察线条方向，线条为右，即为右侧通行；线条为左即为左侧通行；线条成箭头状，即左右两侧皆可通行。

过水路面警告：通过平时无水或流水很少的宽浅河流而修筑的，在洪水期间容许水流浸过的路面。

渡口警告：此标志设在汽车渡口以前适当位置，特别是有的渡口地形较位复杂、道路条件较差，使用此标志能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。

傍山险路：道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段。

注意落石：此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。

以上就是中州驾校小编给大家整理的中州驾校百科：学车不可错过的科目一攻略，最易搞混的交通标志大集合的全部内容，希望对广大学员有所帮助。中州驾校报名咨询电话：0372-6333335

学车不可错过的科目一攻略，最易搞混的交通标志大集合相关阅读：

哪些路段是事故多发路段

交通事故多发路段!新手上路特别要注意，安全行驶除了要让车辆保持良好的状态之外还有，还有就是对一些事故多发路段多熟悉。那都有哪些属于交通事故的高发路段呢?

一、五大城市路段交通事故高发：

1、大货车、出租车事故较多

大货车泥头车是车祸的罪魁祸首，大货车和泥头车经常过快驾驶，却又很难刹得住车，一不小心就出事故。

出租车常有疲劳驾驶和急于快行，随便超车、变道、急刹车，非常容易出事故。

2、道路收窄无拍照违规调头多

在夜晚时，由于一些路口在接近红绿灯的路段开始越变越窄，原本可以通过三辆车的路到此只能通过两辆车，如果道路中间还安装隔离栏，很长一段距离都没地方调头，因此会有不少车辆会违规调头，因此引发车祸。

机动车任何时候都应遵守实际道路的交通标志和信号灯的指示，严格遵守交通法规通行，要在允许调头的地方实施调头，不要贪图一时方便而酿成交通事故。如果是夜晚，需要特别小心有摩托车闯红灯。

3、道路交会车流重新分道抢行、拥堵比较严重

有些道路在交会车流后的两条路的交会处，原本多条车道并流为少量车道，因此抢行、拥堵比较严重。如果还设有公交车摩托车道，出现车辆交叉行驶的情况，极易发生事故。

在复杂路段行驶时要控制车速，注意观察，转弯车要礼让直行车。通过红绿灯后最好慢行，注意避让并入车道的车辆。

4、上下班时段极度拥堵

每逢上下班时，都会有一些商业、写字楼集中的枢纽地区出现极度拥堵。早晚高峰时，常有车突然变道、起步、急刹，还有一些车在调头处直接横穿马路，是造成车祸的主要原因。

如果可以建议驾驶员们尽量选择绕行，上下班时避免从此地经过。同时车辆一定要提前根据自己的方向选择车道，排队，不要插队。

二、五大长途驾驶事故高发路段：

1、连续长下坡路段

连续长下坡容易造成司机视线疲劳，长时间踩着刹车下坡，也容易造成刹车失灵等情况。高速路的长下坡路的结束路段有一个小的转弯，一辆货车因没有及时发现小转弯而刹不住车冲上了中央隔离带。

另一段比较长的下坡路段则经常出现多车追尾相撞的事故，通常都是前车紧急刹车，而后车因视线不佳没有及时躲避而发生追尾，有时在车多路段可以常见到多车追尾，并且撞击比较惨烈。

长下坡路段往往也是特殊天气条件时车祸多发的路段，不少驾驶人往往在长下坡时会习惯长时间踩住刹车，这样可能会导致刹车失灵。因此长下坡时，不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位来降速。一定要杜绝空挡滑行或者熄火滑行，这样看似省油，实则在实际驾驶中很容易出现汽车失控的情况。

途经长下坡路段时，要加强前后行车视线的观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外，不要再尝试变换车道。

2、城郊接合路段

城郊接合处经常会有骑自行车、行人、动物等与机动车相撞，导致人员受伤、车辆受损。

经常驾车的市民估计都有这样的遭遇，城外车辆没有城里的多，在快要出城或进城的时候司机警惕性会降低。因此交通事故往往多发于城郊接合部路段。

驾驶朋友在进出城的时候，尽量的放慢车速，不要超速行驶，与前车要保持足够的行车间距。

3、急转弯路段

十路口与丁字路口经常发生车祸，大型车辆在急转弯时容易失去平衡，引起侧翻，从而与其它车辆发生碰撞。

平日行车时，急转弯路段本来就属于事故易发地点，加上车速加快的话，即使只是很小的急转弯路段，其实也蕴藏着巨大的危险性。

在急转弯路段行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的。

4、“S”形道路段

段道路是“S”形路段时，并且车辆是在下坡行驶，如果司机在行驶中没有将速度控制在限速标准之内，发生交通事故的概率就会大大提高;另外，一部分大型车辆超载也是诱发车祸的重要原因。

途经“S”形道路，车辆应该慢行，看清楚地面的标线，尤其是不要超载行驶。

5、交会路口、三大环形岛

在城市交通中，近八成以上交通事故都发生在两路交会路口或环形岛等地。

市区的环形岛在上下班高峰期塞车时易发事故，拥堵导致大家抢行，尽量提前确定行车路线，注意打转向灯。