“压离合,控车速”是操作科目二的基础之一,但火候掌握的不好就会造成车速时快时停。车速过快时容易引起学员紧张,继而造成失误,而中途停车则判考试不及格。
离合器踏板的行程分布及操作方法
常见问题
1)车速偏快;离合器控制的偏高就会造成车速偏快,包括在操作方向盘时车速顿时加快的,同样是因为在打方向时“牵扯”了脚步动作而造成的。遇车速偏快时要及时回踩些离合进行调整。
2)中途停车;离合器控制的偏低和场地的不平是造成车辆中途停车的主要原因。学员在驾驶时要集中注意力,发现车辆有将停的苗头时,要稍许松抬些离合进行调整。
3)矫枉过正;调整车速时控制离合器的幅度尽量要小一些。正常情况下离合只需要控制在一个近乎于点的范围内,所以不要大幅度,大范围的去调整,否则就会出现反复的矫枉过正。
友情提醒
1)车速过快时,可以使用脚刹减速。车速应以离合控制为本,但过快时,可以使用脚刹减速。
2)各项目间可以停车。训练或考试时,车辆在项目间是允许停车的,包括被动的排队等候或主动的停车调整。
3)换车操作时要注意。各车离合器踏板的松紧度与半联动的高度是不尽相同的。换车训练或考试时,切记要认真体验,切不可凭对原车的认知而草率操作。
以上就是广源驾校小编给大家整理的驾驶技巧:学车科目二知道了这些,压离合不再怕被教练吼的全部内容,希望对广大学员有所帮助。广源驾校报名咨询电话:18018851456
学车科目二知道了这些,压离合不再怕被教练吼相关阅读:
科三最后一步:靠边停车实战技巧
科三很多考试路线的最后一步,都是靠边停车,同样是挂人最多。
要停好车,先明白几个停车的关键扣分点:
①转向灯不开——10分;②不观察——挂;③停车超出150米(有的是100米)——挂;④压线——挂;⑤超30公分——10分;⑥超50公分——挂。
然后来明确操作细节:
A提前准备。
注意看路边标志牌,快到停车区域,就开始放慢车速,同时观察前方车辆状况,选择合适的停车区域。
B语音播报。
听到语音播报,依次完成这几个动作——灯刹看档转
①右转向灯;②刹车减速;③左右观察;④降到二档;⑤二档松开离合、稳定行驶后,开始转方向,此时转向灯三秒已够。
C整体靠近。
没有十足的把握,不要一次到位。转向后,车身整体靠近路边,然后顺正方向,不要苛求距离。
D减速降档。
顺正方向后,减速,降档,换到一档。
E微调逼近。
通过方向盘“右打-回正”,逐渐向路边逼近,直到30公分以内。要通过多次调整到位,没有把握不要一次调太多。
F稳定停车。
靠近到30公分以内后,依次完成:①手刹②空档③关转向灯④确认无误后双脚松开。