科三考核重点在车况、路况、停车三大方面。有很多稍微不注意就不及格的内容,大家要多加小心,下面,驾考君总结了十一点需要特别注意的,大家好好看看。
(一)上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。
(二)起步
1、制动气压不足起步,不合格;
2、车门未关闭起步,不合格;
3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;
(三)直线行驶
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格;
(四)变更车道
1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;
3、连续变更两条以上车道,不合格。
(五)通过路口
1、通过路口前未减速慢行,不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格;
3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格;
4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格;
6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。
(六)通过人行横道线、学校、公共站
1、不观察左、右方交通情况,不合格;
2、不按规定减速慢行,不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。
(七)会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格;
2、会车困难时不让行,不合格;
3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。
(八)超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格;
2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格;
4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;
5、从右侧超车,不合格;
(九)靠边停车
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;
2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;
3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;
4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;
5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;
7、下车后不关车门,扣10分;
8、下车前不将发动机熄火,扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。
(十)掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;
2、掉头地点选择不当,不合格;
3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。
(十一)夜间行驶
1、不能正确开启灯光,不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;
4、会车时不按规定使用灯光,不合格;
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;
7、对低能见度道路情况判断差,不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
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学车考驾照,你必须要掌握的基本功!
一谈到学车考驾照,有些人就心生胆怯,很是怕怕的。确实,车祸猛于虎,驾驭不了可是要“吃人”的,但掌握了技巧,车子在你手中就是一头被驯服的猛兽,很有成就感。
学车考驾照其实并不难。别看在学车考驾照的实际操作过程中安排了那么多项目,设置了那么多障碍,但实际操作,归结起来就是那么几项:会打方向盘、会看后视镜、能做好油离配合。只要这几项基本功做扎实了,学车考驾照基本是没有什么问题的。
基本功之一:打方向盘
打方向盘是很基础的,车子的行驶轨迹全靠方向盘来控制。你想怎么走,往哪个方向偏,只要调整手里的方向盘就可以了。打方向盘可以是半圈、一圈或者一圈半,其实在实际操作中是根据车子的行驶路线调整的,没有固定的模式。训练中,教练经常要求学员打方向盘半圈、一圈或一圈半,是为了方便学员掌握其所教授的方法。这样做其实是一种套路,学员稍有不慎就可能在某一环节出错,从而导致后面的环节如同多米诺骨牌,全然翻到。具体,学员可根据实际情况调整,你想要达到什么样的效果,要做到心中有数,然后慢慢调整方向盘,待达到理想效果之后即可回正方向,不要纠结到底是半圈、一圈或一圈半。
基本功之二:看后视镜
学员在学车考驾照的过程中必须要学会看后视镜。车辆行驶的轨迹靠什么来感知,后视镜是一个重要的参考工具,尤其是在科目二的各个项目中,观察车身与边线的距离,确保车身不出线、车轮不压线才能顺利通过考试。通过后视镜观察车身是否平直要记住一点,当车身与边线保持平行时,车前部与边线的距离看起来比车后部与边线的距离要大一些,这是很正常的现象,是由后视镜的物理特性所决定的。
基本功之三:油离配合
对于自动挡学员来说,只有刹车和油门,操作起来相对简单。而对于手动挡学员来说,要想使车辆平稳行驶就必须做好油离配合,避免出现卡顿或熄火的现象。能够做到减速、加速操作自如,只要懂得基本交通规则,遇到紧急情况会灵活处置,或紧急停车,车辆在路上行驶就不会有太大问题。要做好油离配合就要做到油门慢慢地踩、离合慢慢地松,还要注意起步和停车时的一些列动作,以及挡位与速度的匹配问题。关于油离配合也有很多技巧,小编为你推荐:
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学车考驾照,不管是设置了多少考试项目,在实际操作的过程中考查的基本功就是这么几项。掌握了这些基本功,在训练考试的过程中可以随机应变,不用再死记硬背那些点位了,也不会再被那些五花八门的学车技巧搞得头晕目眩了。而且你掌握的是精髓,以后开车上路也是非常实用的哦!