安通驾校：一分钟教会你，驾考科目三模拟灯光（附视频）

由于驾考新规的出台，现在已经取消夜考的项目，所以对于夜间模拟灯光考试就显得尤为重要。记住，模拟灯光考试只要错一个就直接被判不及格。

一、要牢记灯光图标的作用

学员们一定要牢记每个灯光图标的作用，如前照灯（大灯）、警示灯（双闪灯），只有这样才能轻松自如的迎考。

1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶——开示宽灯、远光灯

2、请将前照灯变换成远光——开远光灯

3、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车—— 开近光灯

4、夜间同方向近距离跟车行驶——开近光灯

5、夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动—— 关大灯、开示宽灯和危险报警闪光灯

6、雾天行驶——开前照灯、前后雾灯、危险报警闪光灯

7、夜间与机动车会车——开近光灯

8、夜间通过没有交通信号灯控制的路口——远近光灯交替闪灯两次

9、夜间通过拱桥、人行横道—— 远近光灯交替闪灯两次

10、夜间通过急弯、坡路——远近光灯交替闪灯两次

二、开场语音提示

“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。在听到这语音的时候，请不要做出任何操作，因为这只是语音考试提醒，接下来才是需要学员操作的考试内容。

三、模拟灯光具体内容（列举一个版本示例）

驾考科三模拟灯光具体内容如下：请打开前照灯（打开大灯）；夜间在没有路灯照明不良条件下行驶（远光）；夜间同方向近距离跟车行驶（近光）；夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道，或者没有交通信号灯控制的路口时（远近光交替二次）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（警示灯）；模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光（关闭灯光）。

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如何一次性通过科二考试？这些理论方法缺一不可！

很多学员还没考科目二之前，就听到别人说科目二考试难度比较大，不是考试车的问题，就是场地不规范......真有那么严重吗？

其实车原本都是有差异的，但是上车准备的时间你可以通过调整座椅、后视镜，试踩离合等方式在短时间内去适应考试车。有的考场可能比较旧，地面不平等问题可能会导致中途停车。这就考验你踩离合器的的技巧了。

此外，有的驾校在考前还会让你进行模拟，让你熟悉考试的流程，所以难度并没有说得那么恐怖。想要一次性通过科目二考试，这些理论缺一不可。

一、三点一线原理

眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。

比如说倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库。此时，眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。再比如上坡用车头的三分之一处对准右侧边，或者是雨刷器上的一个节点对准右侧路面上的线。眼镜、对准点、右侧边线三点一线，则说明右侧这条线，离车差不多有30cm的距离。

二、平行原理

一般通过后视镜观察左右车身和边线，如果是左右车身和边线是平行的，说明车身就是正的。如果车身与库线不平行，此时车身就是歪斜，这时候就需要微调方向。哪边宽就方向盘往哪边打，修正的幅度不宜够大，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

所以倒车入库一定学会看后视镜及通过方向盘修正方向。

三、离合器的工作原理

通过离合器踏板的控制，使发动机和变速箱分离或者连接，从而切断或者传递车辆的动力。

简单来说发动机和车轮转动轴是通过离合联接的，发动机不停在旋转，另外一边是一个车轮，中间是通过离合器相连的。离合器可以看成一个摩擦片，左右紧紧压在一起的时候，发动机和车轮就死死联接住了；如果是完全分开，就相互不影响了。所谓的“半离合”，就是略微压在一起的，也就是半联动状态了。通过离合器能控制速度，其实就是控制了发动机的输出功率。

四、前进与倒车

车辆的转向是通过后轮轮轴上的一点为圆心进行圆弧运动的。前轮转向半径比后轮要大，所以通过S弯道，往往是后轮距离内线比较近，前轮距离内线比较远。无论是倒车还是前进，打方向都是一致的，想让车辆往左，方向盘就往左边打，想让车辆往右，方向盘就往右边打。

五、如何调整座椅和后视镜

1、调整座椅

一踩二伸：踩住离合器，离合器能踩到底；移动座椅，感觉踩离合比较舒服。后背紧贴靠边，双手水平前伸，刚好可以搭在方向盘上沿，也就刚好合适。

2、调整后视镜

“上下左右”：先上下调，让前门把手在反光镜上下的中间，后门把手刚好能看到。然后左右调，让白色车身占左右的四分之一即可。