从过往学员的考试情况可以了解到,科目三虽然也不简单,但是相对于科目二的严苛,科目三的通过率还是比科目二高一些的。因为对于科目三,不少学员也相对放松了,但是偏偏就有这么一部分学员挂在了相对简单的模拟灯光上。今天来跟大家谈谈关于模拟灯光的基本操作细节有哪些?又要如何快速掌握这些操作呢?
具体模拟灯光操作指令方法:
1、开启示宽灯、远光灯主要就是在夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶。
2、对于何时开近光灯,何时闪烁远近灯光,很多学员会搞混,注意区别在于会车二字。如果“在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口”后面加了“会车”二字,就是近光灯否则就是远近光灯交替闪灯。
3、对于开警示灯就是以下两种指令:A、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动;B、雾天行驶。
细节注意:
许多学员在考试过程中过于心急,还没听完就去操作了,请学员注意在考试过程中,语音未播报完毕抢答的情况按考试失败处理。切记不要抢答,在语音播报完成后5秒内完成指定操作就可以了!在此过程中,仔细听指令不要慌是最重要的,要头脑清晰。
其实灯光操作并不难,要记忆的内容也并不多,一些操作上的细节例如起步前要注意检查是否关闭完全等等!
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停车位怎么有斜的!刚出驾校宝宝hold不住啊
斜角停车位再我看来是最不合理的设计。虽然停放、进出相比倒车式入库更方便,但却要求车子停放必须规整,否则很容易产生刮擦。但对于大多数的新手司机来讲,把车停的“正正方方”简直难如登天。
网友峨嵋山的 问:
停车位为什么有斜的?哪种停车位最好停车?
网友陶定邦 答:
我最不喜欢的就是斜式停车位,倒不是我停车技术差,而是每次看到斜式停车厂里,总有那么几台车能把斜式停车给弄成侧方位停车,那我到底该以何种方式停到它旁边呢?如果我斜着停,肯定会卡着它倒不出来,万一它霸蛮开出来,那肯定会擦着我的车。直立式的倒车入库停车位就不会出现这种问题,顶多也就是一些新手容易把车开到线外,一车占两位。而侧方位停车对于新手来说,更像个BUG般的存在。今天我就来说说这三种停车位。
一、侧方位停车
侧方位是驾照考试科目二里的第一项,也是实际生活中停车时最需要掌握的一项。侧方位停车位是都市中最为常见的,因为可以减少横向道路的占用面积,它一般出现在车流繁多的道路两旁,这也就需要驾驶者能够迅速准确的停入车位。在考驾照时,科目一的侧方位停车是相当简单的,记住几条线与点的准则即可轻松通过,但在实际道路上,侧方位停车却难倒了一大票新手司机。
在二三线城市中,往往很多斑马线、双黄线以及双实线都模糊不清,就更别说侧方停车位的白色实现了,如果光靠驾校教练提供的“几线一点”的招数来停车,那十有八九得扑街。最为常见的没有完全入位,车身倾出一部分在马路上,这会造成交通拥堵也很容易被非机动车刮擦。其次就是倒的“太多”,导致后轮压在马路牙子上鼓包,又或者副驾驶开门时打在马路牙子上,哐!的一声,别提多心疼了。
二、直角倒车入库式停车位
倒车入库是驾照考试科目二中的第三项,它在实际驾车中的使用频率甚至比侧方位停车更高。一般在小区里、地下停车场以及自家车库,都是以直角倒车入库的形式存在,虽然它的占地面积大,但却是可以容纳更多的车位,所以是长时间停车场所的首选车位设计。理论上,只要驾驶者打90度的方向就可完美入库,可现实生活中的倒车入库,却是事故频繁。
基本上新手司机对车的姿态根本没有什么概念,自个儿开的车到底是个直的还是斜的,新手司机都不清楚,而倒车入库恰恰最讲究的就是车身一定要直。如果你车歪着进库,那停着的时候基本上也是个歪的,歪着停在平行四边形的停车位里,就非常容易造成旁边的车出库时与你的车车亲密接触。另一种事故就更加恐怖,就是很多新手司机对后方距离无法把握,最常见的就是倒车雷达故障时,倒车入库不知所措。你以为有倒车雷达就完事了吗?有很多小伙伴过分信赖倒车雷达,导致倒车入库最终倒到后面的沟里去的人也大有所在。
三、斜角停车位
我发现在军区大院、事业单位里,这类斜角停车位非常受欢迎。从理论上来讲,斜角停车位不过是把直角倒车入库式停车位给偏放了一点而已,但若角度、方向设计合理,便可大大增加停车与出车时的方便。但对于新手司机来说,一个没有在驾考科目中的停车位,想要准确的停进去那可是难上加难。
像开篇所说,我见过把斜角停车给停成侧方位停车的新手司机。也见过很多一头扎进停车位,结果倒不出来的伙计。其实停斜角式停车位只需要掌握一个秘诀即可,确保车身出库后,车头朝着出口,不要图停车时的一时方便而随意一头扎进去,或屁股倒进去。最后停斜角停车位时,要关注两旁的车是如何停放的,预判它们出库时是否会刮擦到自己的爱车非常重要。
最后的最后
总而言之,斜角停车位再我看来是最不合理的设计。虽然停放、进出相比倒车式入库更方便,但却要求车子停放必须规整,否则很容易产生刮擦。但对于大多数的新手司机来讲,把车停的“正正方方”简直难如登天。