学员体会：四月要不要报名学车？差距到底在哪里？

眼瞅着最适合报名学车的四月已经过了一大半，还有部分想报名学车的朋友在观望。如果你没能抓住四月报名最佳时机，事实会告诉你现在和以后学车差距到底在哪？

一、差在拿证时间上

四月正好处在年后及暑期学驾高峰期间隙，相比之下，是报名人数较少的月份。淡季学车的人较少，往往同一辆车上的学员较少。教练也会有比较充足的时间来安排你训练。如果选择暑期高峰期再来报名，新人多，教练的精力肯定要分散。那时候拿证周期差距可不止一两个月，最快也要等到年底才能考完科目二、科目三，你想要拿证就是明年的事情了。

此外，拿证时因人而异，一般情况下大多可以4个月拿到驾照。如果现在报名，等到暑期高峰期，新人进来的时候，你已经已经要考科目三了。一切顺利的话，八月考完最后一科就能拿证了。

二、差在政策交替上

4月1日起，广东正式取消长途考试。目前有关实施300公里培训里程还未有明文下达，具体实施日期未定。四月正是新旧政策交替实施，报名学车的黄金期。根据今年驾考改革的进度来看，计时+培训里程规定势在必行。所以，很有可能四月份报名是一个标准，到了五六月份又是另外一个样子。与其到时候被打个措手不及，不如早做准备。

三、差在季节更替上

练车大部分都是在室外进行的，不论你防晒措施做得多好，难免会被晒黑、晒伤。虽说四月份南方大部分的城市已经回暖，天气也变得炎热起来，但毕竟是春季，但气温基本在30°以下。如果等到六七月、或者八月，酷热来临，火力全开，你不想不被晒黑都难了。

四、差在价格上

虽说价格下降的幅度不会太大，但大部分驾校在淡季招生都有一定的优惠力度。赶上了肯定可以为自己省下一笔费用。此外现在报名，不必担心计时打卡所要面临学车费用涨价等问题。

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科目二考试如何控制车速2017

科目二考试可以说是驾照考试路上的拦路虎，很多学员表示有一定的难度，那科目二考试如何控制车速呢?

　　科目二考试如何控制车速

　　一、如何练习踩离合

控制好车速是通过科目二的基础，控制好离合器也就控制好了速度，所以说能否控制好离合器对于通过科目二考试的影响是很大的。新手学车一般都是从练习前进后退开始，在练习当中，通过观察感受车速，找好踩离合的感觉，车速过慢的时候上抬一点，过快的话就下踩一点，练习中最好不踩刹车，完全靠踩离合器控制车的走和停。车速不是越慢越好，而是越稳越好。

　　一定要把半联动掌握好，半联动可以简单的通过以下几方面来进行判断：

(1)凭脚感。当感觉发动机声音有所变化时，你会发现离合踏板也会有种顶脚的感觉。

(2)车身抖动。在达到半联动时，车身会出现抖动，双手搁在方向盘上就能感觉的到。特别是半坡的时候，当抬到半联动的状态时，车子会有一股向前冲的劲，这时候，保持住，稍稍带上点油门，妥妥地起步。

(3)看转速表。当感觉转速表明显下降时，也可以判断车子到半联动状态。

　　二、踩离合的正确姿势

脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。

　　三、车速控制常见问题

1、鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程;

2、离合器踏板踩踏姿势不正确，容易引起打滑;

3、车速失控时，易紧张，大踩大松离合器或踩着刹车行驶。

　　四、踩离合是一直保持不动吗?

车子保持匀速，左脚踩离合器是随时需要上下微调还是一直保持不动?答案：不是一直保持不动，而是随时需要上下微调。因为路况不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，有时需要转弯，有时需要上坡，摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。

　　五、每次练习须有针对性

新手学车，不要想一口吃成胖子，每次练习前必须有计划，完成什么任务，解决什么问题，练完后要总结，做得好的要巩固，哪些地方有问题需要解决。