倒车入库是科目二五项中的必考项,也是大部分学员觉得很难的一个项目。倒车入库主要考察的是驾驶员对车辆移动时的空间感觉。倒车入库首先追求车身要正,车身垂直于库底,即可见的车厢的侧梆垂直于库底。
但不少学员在练习倒库的时候会遇到这样的问题:
倒车入库中最后车身入库的时候,我明明在后视镜里看到车身和边线平行了,为什么车身还是歪的?这是为什么能?
一、车倒进库内后,一定要双侧的倒后镜都要观察,很多时候车刚入库的时候,你看一边好像是平行了,其实另一边还差不少,只有双侧倒后镜里车身都看上去差不多和库线平行了,车才算正,这时才可以回正。
二、这可以用透视的原理来解释。距离后视镜近的看着距离大,车尾看着距离小,如果前后距离一样大的话,那车身绝对就是歪的!因此,在倒后镜里,车尾要比车头稍微离库边线近一点,车才是正的。
三、倒库车速一定要慢!车速始终要慢,才有更多的时间来调整。
关于倒车入库车身调整,我们可以用“平行调整法”:
1、在车子回正方向后,观察后视镜。一般这时候观察右边后视镜,车身与边线如果平行了,直接继续后倒即可。如果车身与边线不平行,就要小幅度修正,直到平行。
2、谨记车尾偏哪边打哪边的原理。注意,在修平行的时候,也要观察左边后视镜下边线与车库前边线的距离,一般镜子下边线与库顶线重合即可停车。虽然小角度修是原则,但是如果车尾偏太多的话,修的时候要适当加大角度,一般是打到12点钟方向,但是偏太多就可以修到2点钟方向。
3、修方向的时候,双手不要离开方向盘,防止乱向。很多考试车由于用久了,方向盘比较松,稍微没扶稳,方向就会有变化。同时,切勿双手交叉打方向,我们之前说的双手不离开方向盘就是为了不乱向,交叉打方向乱向了,车身就会出库。
4、当车身与边线平行时,方向马上回正,到停车点就停车就好了。如果车身还未完全平行,但是已经到停车点了,马上停车就好了,考试的时候并没有要求车身和边线要完全平行!
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史上最难驾考新规将实施,老司机都不一定通过
驾照拿到手了吗?如果你已经是“持证上岗”的合法老司机,那么看到这条消息估计要偷着乐了;如果你还没参加驾驶员培训或者正在准备考驾照的话,那么这条消息一定要关注。因为驾考难度由此就要再上一层楼了,考驾照之路将变得更为艰辛。
这一切都缘起自将于10月1日起正式实施的新规定,即新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA 1026),它将采用一套新的驾考评判标准,和之前相比主要针对科目二、科目三的相关操作和评判做了修改和新增。
那我们就来盘点下都有哪些改变。首先是科目二修改和新增项目,如下图:
可以发现,新增的规定和要求有多项,包括发动机启动后不及时松开启动开关,每次扣10分;倒车入库时中途停车超过2秒,每次扣5分等等。
而在科目三路考中,修改和新增项目同样较多,包括:
1.红灯转绿灯时起步超过10秒不合格。
绿灯亮起后的车辆起步,原本并无时间限制。但新标准明确规定,前方无其他车辆、行人等影响通行时,10秒内未完成起步的,判为不合格。这条改变其实意义重要,尤其是可以避免现实中的绿灯“龟速起步”车辆,能够提高路口的车流通行效率。
2.起步、转向、变道、超车、靠边停车不打转向灯,判为不合格。
在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车方面,此前的标准要求必须打转向灯,没有打转向灯的扣10分。但在新标准中,此项要求更严格,不打转向灯的直接判为不合格。打了转向灯,但时间未满3秒就转向的,也判为不合格。
3.遇后车发出超车信号不按规定让行的,判为不合格。
4.在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中,不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的,判为不合格。
这个问题在日常驾驶中值得注意,很多驾驶员对于谁有优先权的问题并不清楚,不管是左转还是右转,或者是辅路并入主路时,都只奉行“狭路相逢勇者胜”的原则,很容易引起交通堵塞甚至事故。
通过这些改变不难发现,新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》的确增加了很多切合实际的考核内容,考核标准也更加严格。其实这并不见得是坏事,无非是在学车的时候辛苦一些,但在拿到驾照真正上路时技术会更娴熟,通过考试却不会开车的现象相信也会减少。