经验交流：科目二倒车入库提示出线怎么办？是哪个环节出了错？

学员们应该都知道，在考科目二倒车入库时，车身出线则直接判定不合格，但有的学员向典典反应：每次在你准备平行回正时候，提示音便提醒你车身扫线，到底是什么原因导致的呢？

那么现在答案要揭晓了，导致你倒车入库车身出线的原因是这些：

虽然车已经入库了，但是因为修整方法不当，导致大方向的角度过大，车身虽然入库了，但是也了出线。

首先心态是一切问题的前提，另外就是细节问题，每一步都至关重要。

1.在考场换了车后导致学员对离合难控制，或快或慢，导致动作出错；

2.入库后忘记挂前进挡；

3.没有调整好后视镜。通过右后视镜观察右后轮与库右角间的距离是决定是否修方向的关键！

4.在中途方向打早了，判断车轮与右库边线的角度太小，继续倒车会压右库边线。

正确修正方向：

1、在训练中出线这个现象时，一般老教练解决的方法就是，小角度方向盘修整。

2、在车内回正方向，方向回正后，观察镜子，发现车身与库线是否平行，有歪斜就要进行修整。

如果车尾靠右，直接向右小幅度转动方向盘调至车身和裤线平行即可，切记离合别松太快，保证方向盘转动速度跟的上车速。反之，向右调。

3、修复过程中，发现车身歪斜大时，可以适当的加大修整的角度，但是双手不能离开方向盘，目的是为了防止乱方向。

4、双手未离开方向盘，你就可以放心大胆的左右修整方向，直到车身与库线平行为标准。

5、车身与库线平行后，马上就回正方向，这就很简单了，因为双手一直固定在方向盘上，将双手平端就是回正方向了，你不用再犯愁方向是不是回正了。

平行后就将方向回正，也就是双手回到平端方向的状态，这时车正轮正了，修整方向结束，只看入库停车的点位就行了。

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考驾照，你问过这个天真的问题吗？

考驾照的你刚上车练习是不是也会手忙脚乱，错把油门当刹车？那考驾照的你是否会有这样的疑惑，刹车和油门为什么都是右脚控制？不能分开吗？左脚刹车、右脚油门不就OK了？小编要告诉你，非也！

先来说手动挡车型，手动挡车离合器要和刹车或者油门同时踩，比如加速上挡要踩油门、踩离合；减速降挡要踩刹车、踩离合，所以刹车和油门必须分开。

再来说自动挡车型，自动挡车因为没有离合器，这下可以分开了吧？No！

自动挡车油门、刹车踏板是这样设计的：

刹车踏板、油门踏板分别被放置在右脚前侧，中间有一定空隙，且刹车踏板略高于油门踏板。这样设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。

你可以尝试左脚刹车、右脚油门，但是容易出状况。大部分人在紧急状况下会出现慌乱，错把油门当刹车；但如果是左脚刹车、右脚油门，遇到紧急情况，会出现两脚同时踩离合和刹车的状况，这是本能反应，但是对于自动挡车，如果你两个踏板一起踩下去，车子直接就甩尾了。出车祸的几率更大，更有危险性。

所以，要考驾照的小伙伴们，不要再问这个天真的问题了，改革开放以后我们的汽车制造业也是突飞猛进，无论是车型还是车性都有很大提高，不乏业内资深专业人士，能改良造就改良了，不用你来操这份心。还是考虑下怎样才能熟练掌握油门和刹车，顺利通过驾考科目考试吧！来驾考宝典吧，这里有通关秘籍哦，一般人我可不告诉他！