学会开车的人都觉得方向盘不难操作,但是对于学车的学员来说,方向盘还是有一定难度的,对于通过考试也是至为关键,出现一点操作失误,就可能导致考试不及格。
握方向盘并不是把手放在上面握住那么简单,这关系到考试驾驶姿势的扣分项,也关系到以后的开车安全。首先要调整好座位,能够让背靠座椅,然后双手握住方向盘两边——9点钟和3点钟的位置。这样在打方向盘时能正确感知到打了几圈、该回几圈。
倒车入库:调整车身的时候,哪边宽往哪边打,不管时前进还是后退。
曲线行驶:曲线行驶方向盘不用打死,调整也是微调就可以,可以遵循快打慢回、微调再回正的原则。
坡道定点停车与起步:在坡上行驶或者项目过渡行进中,都是微调方向盘之后回正,坡上停车时,一定不要压倒路边实线。
单手握方向盘是典型的驾驶陋习,也会因驾驶姿势不正确扣分。科三打方向要微调、慢调,否则车身会晃动厉害,尤其是在直线行驶的时候,最好选择路上标志线等参照物,往远处看,双手把稳方向盘。
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直线行驶要求学员在操作时,视线尽量保持直视前方,注意观察。如果方向发生偏移能够及时修正。保持合适的速度行驶,不能太慢,也不要超过规定范围。遇前车制动时也要快速反应并且及时采取制动措施。操作技巧
1、视线:看远顾近、注意两旁
车辆在行驶过程中要想不跑偏,就要学会观察,把视线放远、放平直,同时用余光兼顾车头近处,用后视镜来观察车后情况。视线越远,越不容易跑偏,也可以及时预见到前方的突发情况。
单靠眼睛看是很难准确判断车子走的直不直的,这时候可以选取参照物来辅助参考。可以是车两侧的边线,也可以是路两旁的行道树等。
2、方向:左主右辅、微调方向
双手握得太死,直线照样走不直。首先,方向盘要扶正,左右手分别握在9点和3点钟方向;其次,左手主要操控,右手在方向盘和挡位之间来回切换,只是辅助打方向的。
方向盘的修正原则:早调、轻调、微调。早调指不要发现了才去修正,这时候偏的角度已经很大了,一有趋势就调整。轻调指力度要小,否则调过了调多了,车辆还会晃动。微调指角度要小,打多少回多少。
3、车速:换挡要稳、稳定车速
换挡是直线行驶的难点,过程中要勤换挡,不能总是用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内,迅速踩下离合,挂挡后慢慢放开离合。
速度要求与当前挡位相匹配,既不能太慢,也不要超过规定范围,保持在匀速即可。
看下来,直线行驶其实并不难,最主要是调整好心态,轻松自然的操控方向盘,根据情况调整方向和速度。